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空间站核心舱入轨1周年！中国载人航天工程办公室再次发布消息 ， 空间站任务全面转入建造阶段 ， 这也标志着中国空间站的建设进入了一个“新阶段” 。
在2022年 ， 空间站关键技术验证阶段 ， 工程全线按计划圆满完成了长征五号B运载火箭首飞 ， 核心舱、2艘载人飞船及2艘货运飞船共6次飞行任务 。
所以 ， 2022年是中国空间站完成建设最为重要的年份 。 而在空间站建设完成之后 ， 将对全球开放 ， 实施各种科学任务等 。
按照计划要求 ， 我国神舟14号载人飞船发射也即将进行 ， 并且航天员乘组也选定了 。 不过 ， 在执行任务的前夕 ， 我们又看到了美国宇航局（NASA）对中国航天的一个“反向”说明 ， 竟然来了一个“差评” 。 这是什么情况？下面我们来一步一步地来看 。
空间站核心舱入轨1周年空间站核心舱入轨1周年 ， 意味着中国空间站的发展也完成了重要的一年 。 而在这一年之中 ， 中国空间站也完成了各项任务 。
比如：神舟十二号任务 ， 空间站机械臂技术验证等任务 ， 都是完美地完成了 ， 这显示出了中国航天技术的强大 。 而接下来又将是中国空间站创造辉煌的一年 ， 也是中国空间站准备迎接全面完成的阶段 。
过后 ， 全球的目光都可能聚焦到中国空间站上 ， 为什么呢？因为全球总计只有2个空间站 ， 并且国际空间站也正在面临“退休”的阶段 。
按照2022年 ， 美国国家航空航天局（NASA）宣布 ， 计划在2031年摧毁国际空间站（ISS） ， 残骸将沉入南太平洋的无人区“尼莫点”（Point Nemo） 。
这意味着未来中国空间站将可能成为唯一的空间站 。 如果中国空间站快速完成建设了 ， 那必然会受到世界的关注 ， 我国一直也是采取“开放 ， 共同发展”的思想 。 所以 ， 许多国家也期待或已经有国家加入中国空间站 。 我们看了神舟14号载人飞船的问题 ， 再来看 。
神舟14号6月将发射 ， 乘组选定其实按照中国载人航天工程办公室发布的消息来看 ， 无论是神舟14号乘组 ， 还是神舟15号乘组都已经选定了 。
两次任务的航天员们都在执行训练任务 ， 为执行航天计划做好准备 。 按照空间站接下来的任务 ， 这两个乘组都将在轨飞行6个月 ， 将首次实现“在轨乘组轮换” ， 实现不间断有人驻留 。 两个乘组6名航天员将共同在轨驻留5-10天 ， 所以 ， 这又是对中国空间站的又一次强大技术验证 。
所以 ， 我们还是挺期待中国空间站任务的快速实施 。 这里我们就简单看下 ， 神舟14号发射之后的主要任务 。
神舟14号任务有哪些？
第一、神舟14号乘组将配合地面完成空间站组装建设工作 ， 进行从单舱组合体飞行逐步建成三舱组合体飞行状态 ， 这是空间站组合任务的挑战 。 而在这期间 ， 要经历9种组合体构型、5次交会对接、3次分离撤离和2次转位任务 ， 所以任务比较艰巨 。
【神舟14号6月将发射，乘组已选定！NASA局长差评：中国航天不透明】
第二、首次进驻问天实验舱和梦天实验舱 ， 建立载人环境 。 这两个实验舱是未来的重点 ， 建立载人环境也是为未来进行相关性的科学实验做好准备 。
第三、配合地面开展两舱组合体、三舱组合体、大小机械臂测试 ， 气闸舱出舱相关功能测试等工作 。 而这里面 ， 机械臂测试是最为关键的 ， 虽然在前几次任务也执行了机械臂操作任务 。
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