电动汽车续航里程虚标的原因是什么？
电动汽车续航里程虚标的原因主要有以下几点：
首先是测试工况的差异 。例如 ， 中国自定的CLTC工况速度较慢、启停更频繁，没有超高速驾驶阶段 ， 更能模拟城市道路，但跑城郊高速时与实际续航有差距 。还有WLTC工况，速度更快，油车在这种工况下标定续航更有优势 。此外，像NEDC这种快被淘汰的工况，测试条件宽松，速度曲线简单，容易跑出好成绩但不真实 。不同车型用不同工况测续航，数据缺乏一致性 。
其次 ， 温度和空调的影响也非常重要 。早期的NEDC测试中，车辆全程不开空调等电器 ， 而WLTC和CLTC中也只是最低限度开启部分功能，且不考虑冬天低温和夏天高温开空调的情况 。然而，实际使用中 ， 开空调会让续航里程降低大约15%到50% 。
【电动汽车续航里程虚标的原因是什么？】再者 ， 负重问题也是一个重要因素 。测试时的加载质量与实际满载情况不同，像CLTC的国六标准中 ， 加载重量没有考虑满载时的全部重量，这也导致实际续航减少 。
总之，电动汽车标称续航是在各种最优条件下测出来的，只能作为横向对比参考 ， 跟真实续航有差距 。因此，在购车时需要综合考虑这些因素，以确保续航里程符合实际需求 。
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