燃料电池电动汽车的维护保养费用高吗？
【燃料电池电动汽车的维护保养费用高吗？】
燃料电池电动汽车的维护保养费用相对较高 。以现代 iX35FCEV为例，一位德国商人购买时价格为 5.2 万欧元，约 41.4 万元人民币，使用 7 年后出现故障，修理报价高达 10 万多欧元，约 82 万元人民币 ， 其中燃料电池更换费用约 8.5 万欧元，约 67.6 万元人民币 。这主要是因为它是世界首款量产氢燃料电池汽车，产量少，零部件难找，车型稀少，维修困难 。
相比之下 ， 上汽大通 MAXUS MIFA 氢作为一款氢能源车，保养费用相对较低，每年不到 500 元 。但保险费用较高，每年约 5900 元 ， 且氢能源普及率低，实际保险费可能更高 。每月加氢费用约为 600 元，三年总用车成本平均每月约 1125 元，高于同级纯电车型 。
相比之下，新能源汽车的整体养车成本较低 。例如，比亚迪新能源汽车，车主每月充电花费不到 200 元，常规小保养费用约为 500 多元，但保险费用比同价位燃油车贵，每年约 4000 元 。综合算下来，每月养车成本约为 600 多元，比燃油车节省近 2/3 。
然而，新能源汽车也存在一些不足，如续航里程不稳定，跑高速受限，充电桩数量不足等 。不过，随着技术的发展，这些问题正在逐步改善 。如果仅用于日常代步，不跑长途，新能源汽车在养车成本上更具优势 。
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