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(一)创意价几何
一个点子能值多少钱?这是近些年在各行各业都广受讨论的问题 。 而我们今天讨论的故事恰好为这个问题提供了一种思路 。
故事的主人公叫谢勇 , 是一位普通的重庆老大爷 。 谢勇在第三届中国国际发明创新展览会中凭借“任意踩”自行车的创新发明获得金奖 。
在此之前 , “任意踩”自行车迄今已经获得了十项国家专利 。
据说 , 在这之后 , 有不少自行车厂商出高价买这项发明 , 甚至有人出价660万元意欲收购其发明 , 但都被谢大爷拒绝了 。
这样来看 , 一个点子能衍生多大的价值?谢大爷用他的经历作出了自己的回答:一个创意可以申请下十项国家专利 , 估价不限于六百万余元……
并且这个创意在他自己的坚持改进、生产变现下不断升值 。
(二)“任意踩”:花架子还是真本事?
谢勇凭借“任意踩”自行车的设计斩获十项专利 , 听上去已经是个不小的噱头 , 但我觉得他真正优秀的地方不止于此 。 在介绍这项发明之前 , 我们先来回答几个问题 。
首先 , 自行车发明至今多少年?资料显示 , 1970年出现了第一辆原始的自行车 , 1886年人们发明了和现在自行车车型相似的自行车 。
以后者为起点的话 , 自行车距现在已有136年的历史 。 其次 , 自行车是如何使用的呢——向前脚踏带动钢链转动 , 从而使车轮前进 。
没错 , 一百余年里 , 大部分生产的自行车脚踏板都是如此单向运转 , 只是在换挡调速等辅助功能上做出调整 。
人们对于现成的物件常常都是“拿来主义”的态度 , 别说是改进创新 , 会主动思考其运行原理的人都是少之又少 。
对于老人自行车爬坡吃力的问题 , 我们可能会放弃自行车 , 选择汽车代步 , 或者关于“岁月催人老”感叹一番 。
作为使用者 , 我们更多的是选择 , 而非改变 。 这也是谢勇和他的“任意踩”了不起的地方 , 他创新的“任意踩”自行车就打破了传统自行车只能单向踩踏的模式 。
关于“随意踩”的使用效果 , 网络上有许多视频介绍 。 其中有一个视频 , 是谢勇本人和一位年轻男子的自行车爬坡实验 。
他们在一个较陡的停车场出口坡地上分别骑行“任意踩”和传统自行车 , 二人同时出发 , 很明显年过半百的谢勇所骑行的“任意踩”快速且轻松很多 。
但不少网友仍会质疑“任意踩”只是智商税 , 认为“任意踩”并未能量产上市 。 事实上 , “任意踩”未量产的原因并不说明产品鸡肋 。
首先 , “随意踩”的专利并未出售 , 其生产所需的零配件仅依当地和深圳某自行车厂家代理生产 , 在技术上 , 尚不能量产 , 这也决定了自行车定价高于普通自行车 。
其次 , 谢勇所创新的“任意踩”最大的特点是省力 , 它的针对人群也主要是老人 , 能较好发挥其优势的场景是坡地 , 场景和人群具有明显针对性 。
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