新能源汽车冬天如何保养
电池是纯电动汽车的核心部件，也是最怕冷的 。在冬季，纯电动汽车的电池活力会下降，车辆的行驶速度和续航里程都会受到影响，因此电池的保养就成为了纯电动汽车冬季保养的关键 。
1.充电环境温度
给电池充电的环境温度为0℃-45℃，当环境温度低于0℃或高于45℃时，请尽量不要给车辆充电 。电池充电的最佳环境温度是25°C ， 在北方冬天是不可能的，所以尽量在温度较高的环境充电，比如地下停车场、封闭车库等 。如果没有条件，最好选择在冬天阳光明媚的白天充电，这样有助于提高电池活性，减少续航里程损失，提高充电效率，节省时间 。
2.行驶前的充电和预热
众所周知，在冬天，燃油车应该在行驶前预热 。其实这种“预热”也适用于纯电动车的电池 。因为冬天气温低，尤其是晚上，即使前一天晚上电池充满电，如果晚上之后再打开，就会发现电池其实“跑了” 。其实这都是低温造成的！在使用纯电动汽车之前 ， 首先要对电池进行充电和预热 。在充电过程中 ， 电池会逐渐发热 ， 这样就不会出现“跑电”的情况 。充满电后 ， 电池可以正常工作 。事实上，纯电动汽车在冬季充电时间变长，也是由于增加了电池预热时间 。当电芯温度低于0°C时，系统会先对电芯进行加热，当其温度达到5°C以上时 ， 会开始对车辆进行充电 。
3.使其易于使用和充电 。
随用随充，也就是纯电动车用完后会马上充电 。这是因为车辆使用后电池的温度比较高，此时充电可以减少加热电池的时间，提高充电效率 。
4.养成良好的驾驶习惯 。
驾驶纯电动车时，要注意慢加速、平稳行驶，避免突然加速、突然减速、突然转弯、突然刹车等暴力驾驶模式 。加速时，电动车的电池需要释放大量的电能来提高速度 。养成良好的驾驶习惯可以有效降低刹车片的磨损和电池耗电的速度 。
5.提前计划好行程 。
冬天开纯电动车，续航里程一般会下降10%-20%，大概在15-30公里左右 。所以，出门前请做好出行计划，给自己留一些余量，以免途中电动车出现紧急情况，找不到地方充电 。
6.清洁轮胎 。
【新能源汽车冬天如何保养】冬天轮胎橡胶会变硬变脆，摩擦系数也会降低 。所以胎压不能太高，但也不能太低 。气压过低的软胎会在低温下加速老化，加剧与地面的摩擦，降低轮胎的使用寿命 。此外 ， 一定要清理胎面花纹中的夹杂物，尽量避免使用打了多次补丁的轮胎，更换磨损较大、不同品牌花纹不同的轮胎 。
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