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汽车的最大爬坡度？


1、轿车：普通轿车的最大爬坡度是32%左右，部分四驱车型能更高一些，但是受到车身几何尺寸的限制，很少有超过40%的 。（坡路角度22°左右）
2、两驱城市SUV：可以非常肯定地告诉你，两驱城市SUV的爬坡能力不如轿车，你想买一台城市SUV去越野，那你会非常失望的，后果也会是非常悲惨的 。比如丰田汉兰达、本田CRV，它们的最大爬坡度大概只有28%，其它大部分两驱的SUV最大爬坡度都在30% 左右 。（坡路角度20°左右）
3、四驱城市SUV：四驱城市SUV的爬坡能力能好一些，有些可以达到40% 。比如说日产的奇骏，最大爬坡度可以达到46.6%，是这些城市SUV中爬坡能力最好的 。（坡路角度25°左右）
4、越野车：越野车的爬坡能力是非常强悍的，最大可以攀爬接近100%的坡路 。比如说奔驰G级、途锐、路虎卫士都可以爬上将近100%的坡，而奥迪Q7、保时捷卡宴、日产途乐、丰田陆巡和普拉多，可以克服80%左右的坡度，其它的像帕杰罗、大切诺基、宝马X5、牧马人、悍马H2、吉姆尼等能够克服60%以上的坡度 。（坡路角度45°左右）
5、普通卡车：一般的卡车能够轻松爬上10%的坡度 ， 最大可爬升到30%左右 。（坡路角度20°左右）
【汽车的最大爬坡度？】6、越野型卡车：普通的4x4军用越野车最大可爬60%的坡 。而捷克生产的太脱拉，它使用6*6全轮驱动，全浮动桥，前中后共四个差速锁 ， 是世界上最强悍的越野卡车，号称越野之王 。它可以克服90%左右的坡度，迄今为止世界上还无人能够撼动它的位置 。可惜现在它已经停产了 ， 当年中东很多国家把它作为军车来拉大炮 。（坡路角度40°左右）
但是没有车型能克服100%以上的坡度，即坡路角度45°以上 。这是汽车的物理极限 。
MINI是宝马集团旗下的全球知名豪华小型汽车品牌，诞生于1959年 。紧凑的外形，宽敞的内在，经典从第一辆MINI开始就已注定 。
外观方面，MINI圆润的线条布满了车身，圆圆的大眼，后视镜，轮毂造型甚至是车顶的线条，都给你十足的圆润感 。MINI在细节上更注重运动感的表达，例如前保险杠的造型，COOPER S版本格栅上的S标识，以及尾部中置的排气筒都非常动感 。
配置方面，MINI中控屏美观好用，内饰延续了外观的圆形元素，放眼望去都是可爱的圆形，如仪表盘、方向盘的多功能按键、中控显示屏等等，目光所及之处都是圆形 。
动力方面，MINI全系共提供了两种排量发动机，三种调校，其中1.5T直列三缸发动机提供了高低功率版本，低功率为75kW，高功率为100kW 。2.0T直列四缸发动机的最大功率为141kW，峰值扭矩为280N·m 。此外全系均采用7档双离合变速箱 。足够丰富的动力系统满足了不同人的需求 。
MINI似乎成了汽车领域“特别、个性”这类辞藻的代名词 ， 如果你不甘于普普通通，想要在这座死板的城市中彰显自己的个性，那MINI一定是首选 。

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