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试驾小鹏P7


【试驾小鹏P7】被认为最有机会挑战特斯拉的小鹏汽车近两年发展势头相当迅猛，在首款SUV车型G3取得不错的市场反响后 ， 小鹏汽车很快推出了第二款车型P7 ， 并通过产品的持续更新成功吸引了资本市场的关注 。
咱们今天就来讲讲p7试驾的初体验 。（试驾车型：四驱高性能智享版）
刚拿到车，一眼望去，够酷！P7前脸采用封闭式格栅、上贯穿led灯组以及远近光一体的分体式大灯设计，尾部贯穿的条形灯组也与车头形成了呼应 ， 车身侧面流畅顺滑，未来感十足 。
P7外观于我的惊艳感还不止于此，例如无框车门、隐藏式拉手，全景双天窗玻璃车顶，19英寸十幅熏黑轮毂 。有趣的是小鹏p7还拥有一个“灯舞”的独特设计，通过其灯带的亮灭和灯色的切换，演绎出一首独具特色的DJ，让你每个夜晚都可随时随地的“蹦迪” 。P7大灯配备自动开启和自适应远近光灯功能 ， 在夜间行驶时，则显得尤为重要 。此外 ， 外后视镜可电动调节，还支持折叠、加热、位置记忆等功能 。
小鹏p7配备的则是蓝牙遥控钥匙，打开车门 ， p7的内饰设计感同样是给人舒适的简约风格 。10.25英寸全液晶贯穿式仪表盘和14.96英寸的中控液晶屏，搭配双辐多功能方向盘 。他们集成了大部分按键，内容显示丰富 。在中控下方 ， 还搭配了无线充电装置 。
XPILOT系统配合14个摄像头、5个毫米波雷达和12个超声波雷达，可实现更好的自动驾驶功能 。驾驶席还装配有座椅记忆和加热功能 。空调吹风可在中控里通过手指上下滑动调节 ， 车窗起落也是如此，不过这个功能让我感到有些鸡叻 。让我影响深刻的则是其搭配的18个原装进口丹拿扬声器 ， 并采用了智能动态均衡技术，让乘坐者拥有身临其境的沉浸式体验 。
接下来就是性能体验了 。我试驾的是四驱高性能智享版，总共标准、节能、运动三个模式 。其采用双电机四驱驱动形式，可输出最大功率316kw，总扭矩655N·m ， 最大马力430匹，零百只需要4.3秒 。我是在山路里试驾，将p7切换到运动模式，关掉esp，一脚下去，并没有出现轮胎打滑的情况，也没出现动力输出和响应速度的延迟，瞬间达到最大扭矩 ， 强烈的推背感伴随着我加速的心跳，真是非常刺激 。
P7的制动也是非常出色，在极速状态下的刹车，制动机制迅速响应，立刻就能停下来，在山路多弯道的情况，连续的油门和刹车的出色配合 ， 给足了我过弯的信心，并没有让我感到慌张 。
P7的双叉臂独立悬挂和五连杆独立悬挂，让我在通过凹凸路面上，也没有感受到颠簸感 ， 还保证了良好的车内静谧性氛围 。p7的实战表现确实让我惊讶了一番 。
总结：总的来说，小鹏p7独特的外观和出色的动力以及续航水平，非常好的迎合了20-30万价位新能源车主的需求，p7也同样照顾到了所有乘坐者的感受 ， 对于家用也是非常好的选择 。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
小鹏P7灯光具体的调节方式如下：
1、车辆上电后 ， 进入中控屏上?车辆控制?界面，点击打开车外灯按钮 ， 即可进入灯光控制界面；
2、关闭所有灯光，点击?OFF?按键，即可熄灭所有车外灯光，如果想要重新开启灯光，只需要打开对应的灯光开关按钮；
3、在?OFF?旁边的开关是示宽灯，点击即可控制牌照灯、位置灯的开启与关闭；
4、示宽灯往右是近光灯 ， 在位置灯没有开启时，点击近光灯按钮，即可打开或者关闭车辆近光灯；
5、?AUTO?按钮是自由控制车灯开关，点击可以开启或者关闭自动控制功能，开启后，车辆会根据路面情况自动调节灯光（自由控制车辆灯光会受到外部环境的影响，当因此无法使用时 ， 应手动控制车辆灯光）；
6、后雾灯，在车辆近光灯开启时，点击后雾灯开关 ， 点击即可控制后雾灯的开启与关闭；
7、车灯设置，点击在车灯控制界面右上角的车灯设置按钮，进入车灯设置界面，在此可以设置照我回家和示宽灯模式功能；
8、远光灯 ， 在车辆近光灯开启时，向前拨动方向盘左侧拨杆即可开启远光灯 。
小鹏P7远光灯太低了怎么办？
小鹏P7远光灯调节的方法：在开启车辆远光灯时 ， 语言对小P输入?远光灯调节?，语言助手会根据乘车人数自动调节，但是效果微乎其微，远光灯还是那么低 。

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