拖曳臂式半独立悬架？
具体区别如下：
扭力梁式独立悬架：
【拖曳臂式半独立悬架？】（1）又称扭力杆，是两根扭力杆好像毛巾一样的结构，优点是便宜 ， 但因为是半独立式 ， 所以一侧有起伏的话，另一侧也受影响 。
（2）因为造价便宜，所以日常使用的代步车很多车在后桥使用，比如神龙富康、标致206.
双叉臂（双横臂）：
（1）独立悬架比麦佛逊式的独立悬架还要理想，不仅是单侧独立 ， 不受左右两侧不同路况的影响，而且能保证车轮更垂直于地面，使轮胎的接触面积更足，抓地性更好，所以很多高档豪华运动型轿车都采用这种结构 ， 比如BMW很多车，都是用的双叉臂结构 。
（2）从性能上比较，肯定是双横臂更理想，中间差着不是一个档次 。从价格上来讲，扭力杆的很便宜，但性能上还是有缺陷的 。
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