30万级别
【30万级别】
德系三宝BBA在国内卖的如火如荼 ， 而同为竞争对手的其他豪华品牌相当眼红 ， 想要跟他们分一碗羹 。今天我就选了三款车，看看它们谁更值得选 。
凯迪拉克车型在外观上一直是充满了棱角设计，CT5同样有着优秀的的外观表现，棱角分明的外观给人以很冷酷和凶悍的视觉效果 。很容易让成功人士，都市精英喜欢，这种干练的感觉很符合他们的气质 。前脸大量的格栅是设计，运动感十足 。轮圈直径为19英寸，搭配的是米其林PS4S轮胎 。四活塞制动系统是由Brembo代工，制动表现优异 。车尾鸭尾型尾翼同样彰显着运动气质 。总的来说，犀利、运动的外观真的非常酷 。
来到车内，内饰风格有着凯迪拉克自己的特点，线条设计上找不到其他品牌上的影子 。用料方面很到位 ， 大量的皮质包裹显得车内很豪华，部分装饰细节还是用了碳纤维风格装饰板 。方向盘尺寸适中 ， 三点和九点方向采用的是打孔设计 ， 爱出汗人也不用担心会滑 。10.2英寸的吃空多媒体屏UI设计不错 ， 可以进行手机互联，并有互联网功能 。流媒体后视镜的清晰度表现很不错，算是非常实用的配置 。
动力方面，2020年7月份上市的改款28T车型的最大功率237马力，峰值扭矩350牛·米 。搭配的是10挡手自一体变速箱 。驱动形式为前置后驱，悬架类型为前麦弗逊式独立悬架和后多连杆式独立悬架 。在配置方面，360度全景影像、全速自适应巡航、后桥限滑差速器等都有配备 。
Giulia刚推出式得到了很大的关注，无奈销量却适中没有多大提升，首先阿尔法·罗密欧在国内的的品牌知名度本身就不高 ， 没有像在欧洲一样在人们心中有着很高的地位，相比于传统BBA ， 它太新了，“敢于第一个吃螃蟹”的人还是少数，而且配套的售后是最让人担心的问题，对于老百姓用车来说，保有量大，售后方便才是最主要的选择 。外观上，采用独特的家族式设计，好似尖叫动物的前脸令人印象深刻 。
内饰方面同样很出彩，简单的线条很有浪漫的调调 。发动机启动按钮放在了方向盘上，非常独特的设计 ， 充满运动气息，双炮筒仪表盘传统而又经典，看着就让人心潮澎湃，嵌入式中控屏显示信息齐全，很好地融入在了内饰当中 。下侧换挡机构以及驾驶模式旋钮设计手感很棒，有着操作激情 。
动力方面 ， 2.0T发动机最大功率280马力，在同级别中名列前茅，峰值扭矩400牛·米 。搭配的是8挡手自一体变速箱 。驱动方式为前置后驱 。悬架类型为前双叉臂式独立悬架、后多连杆式独立悬架 。搭配18英寸轮圈，轮胎尺寸为225/45?R18 。配置方面主被动安全配置齐全，自适应巡航系统和后桥限滑差速器均有配备 。
捷豹XEL我曾经开过一段时间，确实是一辆豪华品质十足的车型，相比于BBA来说，有着自己独特的质感和驾驶乐趣 。外观上，车身线条顺滑，很有高级感，整车给人一种很简洁的视觉效果 ， 令人印象深刻 。头灯和尾灯设计有呼应感 。
内饰设计简洁豪华，而且非常规整，三辐式方向盘的设计高贵而又运动，让人很想持握 。仪表盘设计同样性能味儿十足，中控屏嵌入在中控台之中 ， 与上侧的空调出风口相连，整体感很强 。空调控制区设计老派而又经典，换挡机构按键集中，很容易进行操作 。
动力方面，2.0T发动机分为最大功率200马力和250马力版本，对应的峰值扭矩分别为320牛·米和365牛·米 。搭配的换挡机构为8挡手自一体变速箱 。驱动方式为前置后驱 。悬架类型为前双叉臂式独立悬架和后多连杆式独立悬架 。
以上就是我为大家推荐的三款中级车，相比于BBA ， 它们都有着各自优势，那么，你喜欢哪辆？
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