易坊好文馆

  1. 首页 > 生活百科 >

自动挡汽车在高速上，刹车失灵，越开越快，无法控制，该怎么办？

【自动挡汽车在高速上，刹车失灵，越开越快，无法控制，该怎么办？】
自动档汽车刹车失灵时，首先松开油踏板，双手握住方向盘，打双闪，观察车右后方来车情况 ， 车远时打右向靠向应急车道行驶，保持心态平稳，莫恍张 ， 观察车左右来车动态，如果前方向路边有障碍物，利用障碍物进行刮蹭使车速降低后，逐渐平稳停车，拔打救援电话等待救援 。
自动挡和手动一样，减档就行了，紧急了就拉手刹，管它电子手动的 ， 脚踩刹车就不要停，千钧一发之际那会想那么多！首先要做的是开双闪鸣喇叭 ， 迅速切换到手动模式，逐渐降到最低档！等到了平地或者上坡路段再切换到空挡，逐渐轻拉手刹，慢慢控制车辆靠边停车！如果你敢在车速50公里时候快速拉手刹，还没等你把手刹放松，你车早就前滚翻了！
自动挡车在高速上刹车失灵不要慌，只要不是长下坡，掌握好方向，挂入空挡 ， 进去紧急停车带行驶，速度到一定程度后用手刹制动 。用不了多长时间就停下了 。要是赶上上坡，用不了几分钟就能停下 。
我觉得还是控制住车速，打开故障灯 ， 长鸣喇叭，开启远光灯，靠右侧应急车道行驶，等车速慢慢下降直到停车 。不知道能不能拉手刹，如果实在停不下来可以尝试轻拉手刹，不要拉死，有点感觉了马上松，重复几次也能起到刹车的作用吧（这个没实验过） 。
常识应该是一 ， 松油门 ， 二开双风 。三多踩几下脚刹，肩能恢复制功否，四，切入低档，五，间断慢拉手制功，六将点钥匙处于通电但不点火状态 ， 匕 ， 保持镇定，将车轮轻擦路边障妨物，八，进八紧急避险道 。其实有个很严重的问题，你怎么知道刹车失灵了？答案是你踩刹车的时候，什么时候踩刹车？前方车速慢了，或者准备换匝道 。这时候基本很难允许你不加油，滑行降速了 。正确做法开危险灯，开远光灯，鸣喇叭，电子手刹直接就拉吧 ， 机械的直接轻轻拉，不要拉死 ， 多拉几次，实在刹不住，往前面撞吧，记得不要装货车 ， 选择轿车 。
一次是yahama的摩托车，冬天，钥匙打开就跑，一直加油门加速不减速，刹车根本刹不住，只有熄火 。后来到路口熄火推过去，然后在打开钥匙跑，到了地方检查不出问题 ， 怀疑是天冷油门拉线冻住了 。还有一次是汽车，拐弯的时候熄火，有时候能重新点火，有时候需要多次点火还有可能发动不起来，后来在路口又熄火，刹车两次，就踩不动了 。旁边还有电动车经过，方向盘能够转动 ， 踩离合后，靠边慢慢减速，还好速度比较慢，直接手刹 。当时就想如果是自动挡该怎么办，手动挡还有离合，自动挡恐怕就麻烦 。后续买车还是手动挡 。但是老婆不喜欢手动挡，虽然能开手动挡，现在准备再置换一个自动挡，选车好久 ， 不知道买哪个牌子 。原则是油耗多点无所谓，一定要安全！
高速最简单，松油门 ， 慢慢走到最右车道，开双闪，控制好方向盘，没几公里车就停了，实在要接，就挑个大货车接，高速上货车一般也都在80以上，接上去力不会很大，货车会带你慢慢减速的 ， 赔也赔不了多少钱 。国道上一般也就60，别乱就行 ， 实在不行就撞树上去 。
1：方向盘把住慢慢靠近路拦，牺牲车辆让车摩擦路拦 ， 车都在摩擦了，后面的人肯定知道你出问题的（可不是一把方向靠近路拦哦，） 2：开双闪（让后车发现你出问题才好继续后面的紧急操作） 3：连续大力踩刹车 （刹车灯跟双闪灯两组灯光能帮助你会告诉后面的人） 4：不管手动挡自动挡，赶紧降档，还有生的机会 。千万千万千万不可以拉手刹和熄火，不然连你就去老阎报道了 。
也可以选直行路段打转向灯靠右再打双闪，将车挂到空档关电门，虽然没有助力但还是能控制方向的，车子会慢慢停下的，当然这得根据路况来判断用什么方法 。
现在的车都是自动挡了怎么切换到手动挡？首先第一件事是松开油门待车在怠速运转时会慢一点后利用手刹辅助刹车、由轻到重拉手刹这是样说才有说服力哦 。自动挡就算切到手动模式，也不会像手动挡那样机械硬连接，手动模式，是模拟手动模式 。也是通过变速箱电脑换挡逻辑控制的 。除了不会自动升挡，降档是就算手动强行降挡，变速箱也认为是错误操作不会执行的 。要降挡只能收油门自动降挡 。如果是机械手刹，间歇性轻拉手刹是对的，但如果是电子手刹，那就难办了 。更何况高速上普通人根本不具备那样的反应操作 。所以最有效的办法就是按照手册要求定期保养刹车，每次上高速前检查刹车才是最重要的 。
高速公路上行驶一般不踩刹车 ， 车速快慢是由油门控制，有刹车就是有突发，刹车失灵就是大难临头(没时间操作)！所以高速路上行驶应该时刻保持车距与车速，尽可能的给自己创造变道机会 。(确记突发危险时人的大脑都是空白的) 。

    推荐阅读


    上一篇：汽车普通天窗、全景天窗的什么区别，还有其他款式吗？有什么区别？

    下一篇：雪佛兰宣布新款Bolt即将推出