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对于现在很多人来说，当有了钱之后会想着买一台车作为自己的代步工具，因为在当下的交通工具当中，汽车是最佳方便快捷的 。当然对于人们买车而言 ， 很多人比较看重汽车的配置，当然其中考虑最多的肯定是动力因素，很多人关注的是汽车的三大件，除了这三大件之外，人们追求的还有外观和汽车的舒适度，所以对一些配置也是要求比较高 。而且国人经常说到的一句话就是天窗和真皮座椅，这似乎成为了很多国人选择汽车的最基本的标配，所以现在从几十万的豪车到几万块钱的小型轿车都出现了天窗 ， 甚至有些低端车还出现了真皮座椅，这也是为了迎合中国的消费者 。
但是在欧洲却是不同的一种现象，欧洲的汽车90%是没有天窗的 ， 而且70%以上的都是非真皮座椅，那么为什么会产生这么大的差距呢？对此很多人也是摸不着头脑 。对此我们也是请教了汽车专业的相关人士，为何欧洲人选择汽车会有这样的想法，而且欧洲版本的汽车和中国版本的汽车有着非常大的不一样，即使一些高配版豪华车型都不存在天窗这种配置 。原来对于欧洲人来说，他们买车是比较现实而且非常的精打细算，所以对于他们来说，往往会考虑到汽车的实用性 。
首先对于天窗来说，表面上看起来非常的高大上，但是很少人能够经常使用天窗，而且对于天窗来说，有些人开启之后可能忘记关闭，所以欧洲人很少选择天窗版本的车型 。另外对于天窗而言是由玻璃构成，在强度等方面相对车顶就有所差别，所以从侧面上来讲，增加了天窗也是增加了一定的危险性 ， 这对于欧洲人来说是特别不实在的，所以欧洲人买车的时候基本都不考虑天窗，而汽车生产厂家在生产的时候也几乎不采用这样的配置 。
另外对于真皮座椅来说，很多国人是非常喜欢的，因为中国人比较喜欢整洁而真皮座椅，恰好能够防尘防水，所以对于真皮座椅中国人简直是趋之若鹜，但是就实用性而言，真皮座椅真的是有些不太舒适 。首先对于夏天来说，很多真皮座椅都不能做到非常好的透气效果，人坐在汽车内会感觉后背不舒服 ， 而且容易背后出汗 。另外在冬天的时候，真皮座椅也是相对比较凉 ， 如果有座椅加热功能还算非常不错的，所以对于一些中低端汽车使用真皮座椅，小编非常的不建议 。
而且对于很多国人来说，认为汽车是比较贵重的物件 ， 可以在座椅上增加座椅套，那么这样的真皮座椅买来又将置于何地呢？所以通过对比来看，欧洲人在使用汽车的方面要比国人更加的实在，听完专业人士的分析之后，很多网友也发表了自己的看法，其中一位来自北京的网友这样说道：对于天窗和真皮座椅，很多人都一直是挂在嘴边，没想到却这么的不实用，现在真的想换车了 。对于这位网友的表达小编也是比较赞同的，确实国人在用车等方面还是有着一定的缺陷的，而且很多人都是在中国式买车 。当然你对天窗和真皮座椅是如何看待的呢？欢迎在评论区留言 。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
为什么有的劳斯莱斯幻影没天窗呢？比如宾利车没有天窗的原因是 ， 宾利的车身是运用了一种超塑成型的技术，他在还没有成为车身的时候就是一块钢板，在很高很高的一个温度下用机器压成的，他的车身从前翼子板到后翼子板都是一体的 。还有一个原因是既然是豪华车，就一定会有他的历史，他所传承下来的东西就一定是经得住岁月的 ， 所以才可以达到豪华车的行列 。
为什么没有天窗根本就不可能是因为成本问题还是技术问题 ， 既然都成为奢侈品的行列里顶尖的轿车 ， 难道还没有钱找好的技术人员做好的东西嘛，再者说豪华车里的技术人员都是世代的，从曾祖父，祖父，父亲，都是这里的 ， 要不怎么叫汽车的一种文化 。
为什么说古斯特有天窗，是因为从03年宾利和劳斯分家之后，劳斯的生产线就不在克鲁郡了，劳斯就搬家了，劳斯的东西就差不多都是电子设备了 。
【???????????】希望我回答的还可以！
幻影没有天窗，古斯特是全景天窗 。
劳斯莱斯幻影（Rolls-Royce Phantom）是劳斯莱斯被宝马（BMW）收购后推出的第一个产品 ， 通过铝的使用 ， 庞大的车身还不到2.5吨重，再加上6.7升V12发动机与六速自动变速箱的通力合作，幻影0-100Km/h的加速不到6秒，出于对安全的考虑最高时速被限制在240Km/h 。
主要优势：
1950年战后，幻影获得了更加尊贵的地位 。幻影IV仍然是劳斯莱斯品牌曾打造的奢华座驾典范 。它专门为皇室和国家元首设计 ， 只限量生产了18辆 。第一辆交付英国王室伊丽莎白公主殿下和爱丁堡公爵作为国宾轿车 。
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