本田情怀是什么


Honda的K20红头机在JDM爱好者和本田拥趸中被誉为“初代神机” , 连我这个操控于德国工艺的机械师也为本田的V-TEC技术所倾倒 。V-TEC , 全名可变气门正时和升程电子控制系统,曾造就诸多经典,如传奇的TYPE-R、S2000和NSX等 。
然而,如今本田车型虽然多标有i-VTEC,但并非所有型号都具备升程控制技术 。第十代北美雅阁引进时,搭载了K20 2.0T发动机的TYPE-R版本,令国内本田粉丝充满期待 , 以为很快就能实现他们的梦想 。
然而,当引进国内的雅阁仅提供1.5T的L15B版本时 , 无疑让热情冷却,成为了一次出人意料的调整 。在这个转折点,讴歌这个本田旗下的豪华品牌推出全新RDX车型,搭载备受青睐的K20C5发动机 , 匹配本田自家的10AT变速器,配备四驱版本SH-AWD系统 。
【本田情怀是什么】即便在引进国内后,价格定位在30-40万元,直接与BBA的GLC、X3和Q5L等豪华SUV展开竞争 。自这款车型发布并投入生产以来,我一直对其充满好奇,尤其作为老途观的潜在替代者,我决定通过实际试驾 , 体验其在城市道路、高架以及高速路的性能表现,以满足我心中的好奇 。

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