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而接下来各国肯定都会转向中方提出航天合作 ， 目前已经有多国申请加入中国空间站 ， 未来不能排除美国也会申请的可能 ， 除非其打算自行建造空间站 。 这怎么能不让美国嫉妒 ， 但这还不是最让其眼红的事 ， 因为除了空间站外 ， 中国涡扇发动机也终于迎来突破机会 。 可能有人无法理解 ， 梦天舱的成功对接和涡扇发动机有什么关系？其实这与梦天舱的功能有关系 ， 虽然问天实验舱已经搭载了大量研究机柜 ， 但梦天舱的功能有所不同 。
前者主要集中研究生命生态与生物技术等 ， 但后者却主要研究微重力科学 ， 支持各种前沿流体物理与材料科学实验 。 而涡扇发动机作为高精尖技术 ， 对实验环境的要求非常高 ， 因为发动机是否优秀 ， 全看其推力与推重比 。 过去想要提高推重比 ， 可以从增加涵道比入手 ， 但想要速度更快 ， 就只能从内涵道入手 ， 提高发动机的空气流量或者核心机的温度差 。 而想要让发动机叶片承受住高温考验 ， 必须要有先进的冷却技术以及更耐高温的材料 ， 并且还需要制造时无应力无损伤 。
而想要做到这些无重力环境生产最为合适 ， 材料可以在空中悬浮加热 ， 不会出现混入杂物、锻造缺陷等问题 ， 炼出的材料纯度和强度都会更高 。 这一切都是地面上无法实现的 ， 但地球上难以实现无重力 ， 所以只能在近地轨道空间站内进行这一实验 。 通过对比地面与太空中的实验差距 ， 找到地面生产的缺陷与不足 ， 以此来改进工艺 ， 好生产出更优秀的发动机材料 。
过去只有美俄拥有太空冶金的能力 ， 因为两国的航天事业起步较早 ， 等到建立了国际空间站 ， 日本与欧洲也进行了上千次太空冶金实验 。 但我国却因为航天事业落后 ， 没有太多机会进行类似实验 ， 好在如今梦天舱已经成功对接 ， “天宫”空间站也即将组建完成 。 接下来 ， 中国的涡扇发动机必将迎来突破 ， 期待这一天的到来！
【梦天舱与空间站成功对接！继美俄之后，中国涡扇终于迎来突破机会】（文/席乐）
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