郑汴一体化，是不是意味着将来开封也会和郑州一样成为国家的新一线城市？ _郑汴

郑汴一体化早在2003年就已经提出来，这十多年里未见多少改变，还真有些憋屈。要是生个孩子估计都快上大学了。要不就是郑州志在千里，要不就是开封雄心万丈。

只可惜两地相距有60多公里，郑州的格局也就辐射到30公里左右，而开封估计是15公里差不多，之间只能用低端产业或农业来覆盖。这种一体化最多增加几条城际或高铁线路，要想走向同城化几乎不太可能。

看着郑州成为新一线城市，开封自己就想着做起白日梦。可没有看到芜湖、资阳、绍兴等地也想着成为新一线城市。要成为新一线城市必须靠自身的实力来体现，开封不具备这种实力和发展潜力，因此，不可能成为新一线城市！

其实从郑州规划来看，郑汴一体化不过是一个口号。要是有心走郑汴一体化道路，那么当初的郑州国家机场就不会向南面的新郑方向发展，而是一定会沿着黄河流域的开封方向发展，实现郑州国际机场与开封共享。就如同无锡硕放机场那样，有无锡和苏州共用。或许郑州如今也有些后悔，可惜木已成舟，注定郑州要靠自己单枪匹马走天下，开封也只能靠自己来发家致富。

开封和洛阳都是千年古都，可惜省会城市却被郑州硬生生地从中插了一腿抢走了，从此开封变成了一个抬杠的。与洛阳一起撑起了郑州。

真可谓，黄河之水天上来，奔流到海不复“悔” 。

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总之，郑州进入新一线城市跟开封没有半毛钱关系，在大郑州的规划战略中是向南发展。东边的开封要想靠郑州成为新一线城市，要等到太阳从西边过来。实现振兴从开封自身开始！

其他网友观点

许多河南人（我也是）总期望或喜欢国家给个政策，郑州与开封可以一体化了，看看国家的4个大经济区域：上海-南京，广州-深圳，京津，重庆-成都，他们都有大区域背景、不可替代的特有地域就已经决定了，汴郑洛的地域无非就是中部（武汉，西安也是中部区域），中原（山区平原的过渡区域+黄河），地理特质能汇聚（这一点特重要）的物质财富资源赶不上上面4大区域。

还有2大缺陷：1，缺水，2,思想保守（与靠海的珠三角长三角普遍性对比），

特别是思想，“一部河南史，半部中国啥的”反过来理解就是传统思想成分多，在发展经济时有一部分成了包袱，像“别人干啥咱就干啥，庄稼活不用学人家咋着咱就咋着，看你有能哩不得了，人家能哩吃不了，你能哩咋不够吃哩……”现在都知道是缺乏创新，中庸，

但传统的好处体现在经济上呢？就是河南人（中部的安徽湖北等也差不多少）适应能力强又快，学习上路快，所以别人是一线城市，咱就新一线城市。别人搞了多年的自由贸易区，高新区，咱也搞郑东新区，并且还创新了内陆航空港等，

所以人再多，GDP不低一平均就下去了，啥啥一体化，就是个二流角色的城市群。

外面下雨，没事，瞎写的，让各位大侠见笑了。

其他网友观点

显然不是。

所谓新一线，只是一档财经栏目发布的榜单，既不具备权威，也没有具体数据排序，只是说评委打分排的顺序。而且这新一线的全称叫做“商业魅力指数新一线” 。并不是综合实力新一线。

也就是说，这新一线和一个城市在其区域范围内的商业中心价值有关。所以为什么昆明这样GDP只有无锡一半的城市，却能够挤掉无锡成为新一线？就是因为无锡地处长三角，周围强势如林，在上海、南京、苏州、宁波面前，无锡的商业核心价值确实不算高。而昆明在西南地区的商业影响力确实更大。因而能够取代无锡晋升新一线。

郑州也是一样的道理，相比于大连、济南、厦门、合肥这些城市，郑州的综合实力并没有什么优势，但郑州为什么能当新一线？这是区位核心地位决定的。

【郑汴一体化，是不是意味着将来开封也会和郑州一样成为国家的新一线城市？】郑汴一体化，他仅仅是一体化，不是吞并。就像佛山和广州已经实现同城化，但广州是一线，佛山还是二线。因此开封想要当新一线，除非整体并入郑州，改名开封区。这样可以跟着郑州一起当新一线。否则再怎么一体化也是两个城市，郑州现在连自己市区的很多地方都还没开发好，单拿出来可能二线都算不上，那么开封目前这整体实力目前也就四线水平，和郑州一体化就能实现三级跳吗？