2月28日 ， 采访人员从天津港保税区企业海洋石油工程股份有限公司获悉 ， 由我国自主设计建造的亚洲第一深水导管架“海基一号”已顺利建造完工 ， 这标志着我国在超大型海洋油气平台导管架设计建造技术上取得新突破 ， 开创了我国中深海油气资源经济开发工程建设新模式 ， 对保障国家能源安全、提升深海资源开发能力具有重要意义 。
【平台|新突破！亚洲第一深水导管架“海基一号”建造完工】
文章图片
固定式海上油气平台是世界范围内应用最广泛的海洋油气开发设施 ， 具有甲板面积大、可变载荷大、结构安全可靠等优点 。 导管架相当于固定式海上油气平台的“地基” ， 用于支撑平台的庞大身躯与巨大吨位 。 “海基一号”总高度达302米 ， 与埃菲尔铁塔高度接近 ， 重量达3万吨 ， 所用钢铁可制造1艘中型航空母舰 ， 是亚洲首例300米级深水导管架 。
文章图片
据了解 ， “海基一号”将服役于我国南海东部陆丰油田群 ， 所在海域距离香港东南200多公里 ， 水深约284米 ， 这是国内首次在这一水深海域设计、建造、安装固定式导管架平台 。 陆丰油田群全面投产后 ， 高峰年产原油达185万吨 ， 将为粤港澳大湾区经济社会发展注入新动力 。
近年来 ， 我国海洋油气勘探开发不断向深水区挺进 。 此次 ， 海油工程首次尝试300米级深水导管架平台开发模式 ， 成功建造“海基一号” ， 把生产系统从水下移至水面以上 ， 与同等水深油气田常用的“水下生产系统+浮式生产平台”开发模式相比 ， 大幅降低钻完井、工程以及后续的生产操作成本 ， 对有效开发南海200米至400米中深水海域的油气资源具有重要战略意义 。
文章图片
“项目团队创新性提出300米级深水导管架设计建造方案 ， 并攻克超大型导管架总体设计、大尺寸大跨度大吨位结构物多台吊机联合吊装、超大型结构物尺寸控制等难题 。 首次应用数字孪生运维技术 ， 填补国内超大型深水导管架设计建造多项技术空白 ， 完善导管架设计建造的技术和管理体系 。 ”海油工程陆丰油田群区域工程总包项目经理阳连丰说 。
文章图片
据悉 ， “海基一号”将于3月下旬进行海上安装 。 目前 ， 导管架装船、运输、海上安装等技术方案已通过专家审查 ， 海管铺设、PLET（海管终端）及防沉板安装等海上施工已按计划完成 ， 力争实现油田早日投产 。
作为我国海洋油气工程建设的“国家队” ， 海油工程多年来累计建造导管架平台超300座 ， 固定式海洋油气平台总包技术能力已达世界先进水平 。
推荐阅读
- 寿命|一加首发长寿版 150W 超级闪充，2022 年 Q2 新品上市搭载
- 最新消息|Airbnb将为10万名乌克兰难民提供免费住房
- 平板|联想拯救者生态春季新品发布创新科技构建未来电竞新生态
- 平台|高通发布两款全新音频平台，支持骁龙畅听技术
- 电竞|新电竞旗舰亮相，联想拯救者Y90电竞手机正式发布，首发价3999元起
- 显示模式|首发价6799元起，联想拯救者2022游戏本创新升级
- IdeaPad|联想发布新款 IdeaPad Flex 笔记本：搭载 12 代酷睿 U 处理器
- 最新消息|德国经济部长：可能扩大煤炭使用以取代俄罗斯天然气
- 系列|荣耀Magic4系列正式发布：全新骁龙8+首发LTPO屏幕，899欧元起售
- 平台|“社交+票务”能为现场演出添一把火吗？