京杭大运河复航还得多长时间？
京杭大运河复航还得多长时间？我们先看看卡在哪里了 。
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从目前来看，济宁至扬州长江口，历史上一直在通航，从来没有间断过，这段运河比较稳定，而且运河上运输繁忙，是我们南北水上交通大动脉 。
内河水运具有运能大、成本低、能耗轻、污染小等诸多优势，京杭大运河山东段已建成济宁、枣庄、菏泽三个港口，并在建泰安港 。山东内河港口吞吐量已完成年吞吐量7366万吨，其中济宁港5949万吨、枣庄港1416万吨，泰安段至济宁也具备了通航条件，预计2030年泰安港吞吐量近四千万吨 。
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从东平湖往北穿过黄河隧道，2007年开式建设，2010年已经完工，时至今日，各方面条件已经具备，通过该隧道引长江水输送到鲁北、河北沧州段运河 。从目前来看，黄河以南河段，很多工程已完工，目前具备了通航条件 。
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北京通州~廊坊~天津武清运河段，作为元代以来船只进出北京地界的“龙头”部分，大运河流经“通州—香河—武清”的段落属于北运河，上承北京市区到通州的通惠河，向下流至天津市内汇入海河，该段运河总长120多公里，其中京杭大运河武清段又称北运河，全长62.3公里，今年已全线完工，大运河京津冀段2020年恢复通航 ，未来还要与雄安新区连接 。
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目前京杭运河不能全线通航，就卡在了山东聊城、德州~河北沧州段 ，为什么这段复航这么难呢，这主要归结为上世纪六七十年代，由于黄河改道对这段破坏程度很历害， 运河河道淤积，加之华北平原近30多年来持续干旱，上游水库截留，很多河流干涸，失去充足水源而断流，这段运河恢复起来时间要长 。
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通过上图来看，河北段运河弯曲程度很历害，工程量不小，这主要是区段地势低平，运河段不受地形束缚，确切的说，运河道特征不是很明显，年久失修，这给运河恢复带来了很多麻烦 。
从运河功能来看，河北段运河主要目的是解决华北平原干旱进行生态补水，其次才是航运，所以说这段运河航运价值并不是主要的，如果兼有旅游开发，那么这段运河就会凸显它的价值 。从这个角度来说，京杭运河复航为期不远了 。
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其他网友观点
京杭大运河济宁以南一直通杭，济宁以北泰安段东平湖已通杭！聊城段-临清正在拓宽，临清北-德州段也在规划！
其他网友观点【京杭大运河复航还得多长时间？】京杭大运河全线复航，关键在山东，关键在穿越黄河 。
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