古代的京杭大运河,是如何解决落差问题的呢?
京杭大运河由南到北 , 水位高差别非常大 。为了解决这个问题 , 主要采取了三种办法 。
1.截直道使曲
京杭大运河的许多河段并没有直接修成直线 , 而是故意修成弯弯曲曲 。弯曲的河段可以有效消除地面高度不一形成的水位差 , 保证河面平缓 。
2.筑堰挡水
京杭大运河连通了许多河流 。有的河流水位比运河水位低 , 比如淮河水位就比运河水位低 。人们就在运河与淮河的交汇处筑堰挡水 , 使行船通过上下堰 , 有效解决水位差问题 。
【古代的京杭大运河,是如何解决落差问题的呢?】3.复闸
复闸是在需要解决水位差的河段修筑前后两个闸门 。船行到后闸前 , 关闭前闸 , 开后闸 , 在两闸间放水 , 使两闸间水位与后河一致;船行至前闸后 , 关闭后闸 , 开前闸 , 是两闸间水位与前方河水一致 。这样船只就可以顺利通航 。
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