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IT Waymo CEO官宣离职回顾John Krafcik入主Waymo这五年

Waymo首席执行官John Krafcik本周五表示，他将辞去首席执行官一职，他的职位将由一对高管取代 。Waymo公司随后也发文肯定了John Krafcik多年来的努力，并表示其将在公司继续担任顾问 。
IT Waymo CEO官宣离职回顾John Krafcik入主Waymo这五年
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该公司表示，谷歌自动驾驶汽车项目的创始人之一Dmitri Dolgov和首席运营官Tekedra Mawakana将担任联合CEO 。
IT Waymo CEO官宣离职回顾John Krafcik入主Waymo这五年
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"在领导这个团队度过了五年半的振奋人心的岁月后，我决定从Waymo的CEO职位上离职，开启新的冒险 。
首先，我期待着一个发现自我的时期，重新与老朋友和家人联系，并发现世界上新的地方 。"John Krafcik在博客上写道 。
对此，Waymo CEO接任者Mawakana和Dolgov表示："我们致力于与你一起努力，打造、部署和商业化Waymo司机，并推动我们这家公司的成功 。我们为未来的道路和机会而感到振奋 。"
关于John Krafcik，及在Waymo的这五年
作为 Waymo 的 CEO，John Krafcik 理解硅谷，也理解传统汽车行业 。
他毕业于斯坦福大学，在硅谷工作过两年，在福特和现代汽车有着漫长的职业生涯，而且也表现出了出色的管理的能力 。
在福特，他一路做到总工程师的位置；在现代汽车，他作为北美 CEO，在其他汽车公司与 2008 年的金融危机濒临破产时，却实现了现代汽车的收入增长 。
2015年，Krafcik加入了Waymo，成为Waymo的第一任CEO，当时Waymo还没有成为谷歌的独立分支，此后他一直领导这个部门 。
John Krafcik 经常公开发表一些锐利观点被不少业内人所熟知 。
此前，Uber 自动驾驶测试车的致命事故让这个行业重新站上了风口浪尖，许多公司决定停下脚步等等自己的灵魂 。
而 Waymo 并没有停下来的意思 。在签下菲亚特-克莱斯勒和捷豹路虎两大合作伙伴后，Waymo 又将日本汽车巨头本田拉上了自家战船 。
坦普市警方公布当时的车载录像后，John Krafcik 第一时间进行了观看，“显然，那起事故中车辆和安全驾驶员都没踩刹车，后者更是疏忽大意，仿佛一直在低头玩手机 。”
在 Krafcik 看来，这段事故视频完全违背了 Waymo 的自动驾驶哲学，在这家脱胎于谷歌自动驾驶部门的公司看来，车里的乘客永远不值得相信 。
在评论特斯拉 Model X 的致命事故时，Krafcik 则认为 AutoPilot 与自家的全自动驾驶技术根本没有可比性 。
“特斯拉的是驾驶员辅助技术，这和我们的技术有很大区别 。”
就在 Uber 和特斯拉因为事故而焦头烂额时，Waymo 还在继续按计划推进，与捷豹路虎签下大单，要直接改造 2 万台捷豹 I-Pace 投入未来的自动驾驶打车服务 。
此前，彭博社曾专门采访了 Krafcik 的 14 位老友，这些人在过去 30 年中与他的生活有很多交集 。
在他们看来，这位身经百战的汽车公司高管正小心翼翼地驾驶 Waymo 这艘大船在技术转型和公共关系的巨浪中穿行 。
“他这个人平衡能力相当惊人，”Krafcik 的长期导师 James Womack 说，后者在麻省理工时就与 Krafcik 携手工作 。
除此之外，Krafcik 身上还背负着 Alphabet CEO Larry Page 的梦想，Waymo 有希望成为 Alphabet 孵化出的无数个新谷歌之一 。
而过去几年里 Page 的数个项目都遭遇了挫折，比如 Alphabet 花大价钱收购来的 Nest 和当年志气满满的 Google Fiber 。
现在的 Waymo 士气正盛，它不但粮草充足，还人才济济，是 Alphabet 最有希望的部门之一 。
围绕 Krafcik 的也有怀疑，有些质疑之声甚至来自他的粉丝 。
AutoNation CEO Mike Jackson（也是 Waymo 的合作伙伴）就一边称赞 Waymo 的技术，一边质疑 Waymo 要用自动驾驶打车服务终结私人拥车的理念，毕竟 Jackson 的老本行就是卖车 。
“你不能带着一帮门外汉就要革了这个行业的命 。”Jackson 抱怨道，而他旁边就坐着 Krafcik，后者只是调整了一下座位，笑了笑却没答话 。
在斯坦福读大学时 Krafcik 就是个汽车迷，不过毕业后他当时的女友选择留校，因此远在美国东北部的底特律并没有成为 Krafcik 的首选 。
他在加州新联合汽车制造公司（NUMMI）拿到了一份两年的 Offer，这家公司由通用与丰田合资成立（该公司的厂房后来卖给了特斯拉），让 Krafcik 学到了不少丰田精益生产的经验 。
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