东风雪铁龙C52.0L自动舒适型这款车怎么样?
C5的优点：
1、外形与装饰大家都可以看到的 ， 还是提高了一个等级，这里就不一一述说；
2、从驾驶使用来说 ， 人性化不少；如大灯转弯辅助照明、自动感应雨刮等；
3、高速状态下的动力输出还算可以；
C5的缺点：
一、动力与波箱的搭配
1、动力搭配有问题：这可是一台1.6吨的车?。?搭配2.3的发动机明显感到动力不足，特别是在低速状态下或起步的时候非常明显，加油时听到发动机轰鸣，速度就是不上 。在城市里驾驶 ， 虽然说雪铁龙的发动机是高速发动机，在低速状态下扭矩输出不够，但是这毕竟是2.3的排量呀，正式可变气门?。趺炊家霉乙郧暗娜捎敫豢笛剑?但是让我有点失望！在国道行驶中 ， 超车可是要注意，发动机的速度反应明显滞后 。当你想超车的时候，你踩油门，它就是不去，当转速到4000转左右的时候，它就突然爆发动力 ， 确实让你吓一跳，一身冷汗，这可是超车呀 。总之，给我的感觉是：没有驾驭操控的感觉（与富康、塞纳比），反而有被驾驭、操控的感觉，郁闷?。?
2、波箱虽然是六速波箱，但是2.3的全部用的是AT波箱，不像3.0的AM波箱先进；
3、发动机与AT波箱的搭配还是有点问题，特别是在换挡的时候有明显跳档的感觉，不平稳 。一般来说波箱的换挡是依据速度与转速两个参数来确定跳档的，但是给我的感觉是当转速上到2000转、速度并没有上到应该跳到的速度时，就跳档，结果是感觉是有明显的“串跳”感；
二、装配质量
1、装配质量有点粗糙，我的爱驹在行驶了100多公里的时，有一次在行驶过程中突然死火，然后再打火时，在仪表盘上就同时显示了运动模式与雪地模式，波箱强制三档，我紧急联系4S店，对方反应非常迅速，据说是全国第一台出现这样的问题，进过一系列的检查，发现装配时有插头松动的现象，没有卡死导致，吓得我一身冷汗，要是在高速上出现这样的问题就惨咯！
2、新车到手后，发现遮阳板与顶棚拉手松动，我自己全部拉下来后，自力更生自己重新安装好就搞掂了；
三、方向
1、C5在低速转弯时，没有明显的自动回胎感觉 ， 需要我们自己帮助回呔，不像富康与塞纳感觉明显；
2、高速状态下，方向没有明显的加重，不知道是何原因；
四、悬挂
1、C5的悬挂现在采用的多连杆悬挂，悬挂偏软，注重了乘坐舒适 ， 放弃了驾驶操控 。C5取消了随动转向功能，导致了高速转弯时有明显的侧倾，虽然有ESP辅助，但是还是明显 。
2、原来的富康与塞纳等都不需要四轮定位的，现在的C5在行驶规定的公理数后，或者出现吃胎、偏胎等现象的时候就要四轮定位咯，维护成本无形增加了许多！
五、座位的设计不舒适，特别是开长距离的时候 ， 感觉是自己的屁股被座椅挤压着 。哈哈哈！或许是本人的屁股大的缘故吧
【东风雪铁龙C52.0L自动舒适型这款车怎么样?】C5主打的是舒适，所以，一定程度的妥协在所难免
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