什么是主动刹车功能
太平洋汽车网主动刹车属于汽车安全系统，主动刹车系统是当车辆前方出现障碍物并对本车安全行驶构成威胁时，能实现自动报警、自动减速、自动刹车，将碰撞危险降到最低 ， 实现主动防撞 。产品能有效降低突发情况、疲劳驾驶、注意力不集中、驾驶经验较少等情况导致的追尾事故 。
汽车安全系统主要分为主动安全系统和被动安全系统，主动刹车系统属于汽车主动安全系统的一部分，是一种利用通讯技术与电子监测来感应车辆周遭的动态状况，以辅助汽车驾驶人的安全配置 。我们常见的主动安全系统有ABS、ESP、AEB等电子设备 。
主动刹车的基本原理是：由车辆前方的测距探头不断监测与前面车的距离，并根据本车速、相对车速按照建立的数学模型和控制算法计算出本车是否处于安全行驶状态，若车距太近则立刻报警提醒人工减速，若人工未来得及刹车 ， 作为补救，系统首先进行点刹减速提醒，若危险仍未解除，系统将连续急刹直至危险解除 。（图/文/摄：太平洋汽车网郭珊珊-兼职）
主动刹车在紧急刹车状态起作用 。主动刹车是在ABS的基础上发展而来，也就是制动辅助系统BAS，它是通过监测驾驶员踩下刹车的力度以及速度来判定是不是要进入紧急刹车状态 。
如果BAS判断要进入紧急刹车状态，那么系统就会增加制动力 ， 达到减少刹车距离的目的 。也就是说初级阶段的自动刹车系统需要驾驶员发现紧急情况踩下刹车，才能启动制动辅助 ， 否则没有作用 。
系统通过前方车辆或者可能存在的障碍物，来判定可能发生的潜在的碰撞 ， 主动刹车系统就会发出警告提示声来提醒驾驶员注意，并且提前准好足够的制动力 ， 只要驾驶员踩下刹车，那么制动就会发挥最大的制动效能 。
比如主动刹车系统，国外的大卡车上都有装备 。不过自动刹车系统发展到这时候，还是需要驾驶员干预的 ， 也就是说驾驶员踩下刹车后自动刹车才会进行辅助制动 。
扩展资料
想要实现自动刹车或是辅助刹车 ， 必须要有感知、决策、执行三部分，也就是说要靠雷达和摄像头作为车辆的传感器来购车感知部分，传感器内置ECU或者外置独立的ECU来完成决策部分，最后将制动的请求通过总线发布到执行器，也就是ESP（或者其他装置） ， 来对车辆完进行制动 。
AEB通过传感器来探测前方车辆也就是目标车辆，然后持续监测与前车的距离以及速度，通车车载电脑还会从总线获取本车的车速信息 ， 然后对这些信息进行运算，然后判定当前的驾驶状态最后做出合适的应对 。
AEB自动刹车提醒驾驶员发出警示音，如果驾驶员没有反应，那么自动驾驶就会想帮助驾驶员带着一点刹车，如果驾驶员还没有意识到危险，AEB就会根据情况来介入刹车，帮助驾驶员避免追尾发生 。
【什么是主动刹车功能】-主动安全系统
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