世界上有哪些著名的汽车改装厂?


著名改装品牌太多了简单的列举几个x0dAMGx0dx0d国内许多车迷都可以琅琅上口的殿堂级奔驰改装品牌,但对于它的历史又有多少人知道呢?历史应该从上世纪的1967年开始,两位德国人:HansWernerAufrecht和EberhardMelcher,在德国一个名为Grosaspach的小镇上开始了他们的改装事业,“AMG”名字的由来就是来自这三者间 , Aufrecht先生和Melcher先生及地方名字的第一个字母,AMG就此诞生!Aufrecht先生之前是一位当时还是名为Daimlerbenz(戴姆勒奔驰)车厂任引擎测试、调教工作,所以对于Benz的引擎可以说了如指掌 。x0dx0d当然,一如许多欧洲的改装厂,他们刚开始时的业务都是以赛车为主,帮客人改装车辆只是副业,1971年 , 比利时的SPA24小时耐力赛上,AMG以一台“300SEL6.9AMG”赛车拿到了全场第二,公司名声也是有这个时候打响了 。x0dx0d1993年,AMG正式成为Benz公司下属部门 , 并首度推出可以在全球Mercedes-Benz销售网内销售的C36,及后的1999年,Mercedes全面收购AMG , 从那时起,AMG便成为了M.Benz车厂下的高性能街车改装部门 。不过需要提醒的是,现在的AMG并不是BENZ的赛车部门,因为AMG本身是没有赛车部门的,现在我们所见的挂着AMG品牌的赛车 , 其实是由AMG的创办人HansWernerAufrecht先生另外成立的一家名为HWAGmbH的公司所制作 , 然后再售予AMG , 再以AMG身份出现的产品 。x0dx0dABTx0dx0dABTSportsline作为大众集团改装第一大厂长期以来致力于赛车及汽车改装市?。峁┒Α⒅贫⑿摇⒖樟μ准⒙朱钡雀淖芭浼⒕芳胺瘢诓皇г杓频睦砟钕?,满足改装车迷对个性化的需求,目前在全世界六十几个国家皆有代理商销售其独家为Audi、Volkswagen、Seat、Skoda及最新的Volkswagen孪生车种Porschecayenne的改装精品及配件 , 树立了高性能、高品质的口碑 。此外,ABT亦从事整车改装销售的业务,堪称是同业中的翘楚 。x0dx0d在德国专门从事Volkswagen集团车系改装工程的厂商多如牛毛,但也正因为有着如此的良性竞争与相互激励,使得强者愈强 。ABTSportsline便是其中的佼佼者 。目前在德国无论是Volkswagen集团车系的改装主流,或是在各项赛事中脱颖而出的Volkswagen集团竞技用车,几乎都与ABT有着直接的联系,ABT堪称拥有赛车的灵魂 。x0dx0dTRDx0dx0dTRD,全称toyotaRacingDevelopment,意味丰田(TOYOTA)赛车部门 。TRD负责双方为改善街车,为更多的性能和支持丰田车队的赛车的利益,在世界各地 。他们参与在超级GT的(jgtc) , NASCAR等著名车赛中 。x0dx0dHKSx0dx0dHKS是日本著名的大型汽车改装品牌,是最早在日本股票市场上上市的汽车改装零部件生产商 。HKS拥有无人能比的产品线(从火嘴到行车控制电脑、从机油到涡轮增压),而且是珠海国际赛车场内改装车最快圈速保持者 。HKS抱着一种对“DrivingPerformance”理想的追求,营造了一种吸引着车迷们的HKS改装文化 。2005年美昌汽车贸易有限公司取得了日本HKS的中国代理权,并在同年11月10日,成立了HKS-CHINA , HKS-CHINA将向大众传递正确的改装资讯、推广和普及平民化的汽车运动 , 推介“什么才是真正的改装,什么才是整体的改装” 。HKS-CHINA的成立,将会为我国的汽车改装文化注入新元素,为酿造一个规范的汽车改装市场做出贡献 。x0dx0dLORINSERx0dx0d早在二战前1935年LORINSER在德国斯图加特已经成立了,比“AMG”、“BRABUS”的创立时间还要早,可以说是改装业的“老师傅”了 。相对上面两者而言,它们的主要改装项目都是注重在动力方面的提升,而LORINSER的主攻对象,就是奔驰的内装外饰及悬挂和制动系统!还有一点与AMG和BRABUS不同的是,LORINSER的产品在全球享有奔驰全球服务网络的维修与检测的等服务,而且售后服务的水准也达到世界最高的标准!上文提到LORINSER是奔驰的“时装设计师”!就是因为他它专注在“时装”这个概念,而且凭借着它那份创新精神,为奔驰汽车一次又一次换穿上时尚、优雅、高贵的新衣,这一切都赋予奔驰轿跑车难以抗拒的十足魅力!LORINSER所做的这一切,令它在多家奔驰御用改装公司中的成绩,显得最为突出,并且在世界的改装行业中得到尊重和认同!x0dx0d无限MUGENx0dx0d赛车发烧友的你,都一定听过“无限MUGEN”的大名 , 与本田联手的“无限”,涉足F1、F3、F-NIPPON、SUPERGT、SUPERTAIKYU等著名国际赛事,为本田乃至日本在国际赛车界上写下了无数奇迹,奠定了其在世界赛车界举足轻重的重要地位 , 就连大家熟悉的CCC也曾经受到“无限”的重视,亲自派人到场视察赛事流程和环境 。坐落于东京琦玉县朝霞市的“无限”掌握了当今最高峰的赛车技术,就连SUPERGTGT300级别的法拉利F360也主动要求换用“无限”一手改造的C32B发动机(即本田NSX的发动机),由此可见“无限”的实力在业界是多么权威!x0dx0dTOM'Sx0dx0dTom's,相信读者对这个“皇者”级的改装品牌已经是相当熟悉,Tom's公司与丰田公司有着无间的合作关系,无论是由内而外的车辆内饰及外形改装,还是对整车性能的提升 , Tom's公司都能为丰田公司及客户提供最全面、最经济、最耐用、最贴心的改装服务!为汽车行业的蓬勃发展做出杰出贡献 。古语有云“人心所向”,无疑地Tom's成为了丰田公司公认的御用改车公司 。TOM'S公司在1974年成立,由一位在丰田公司工作过的司机NobuhideTachi及KiyoshiOiwa两人共同建立的 。由于当时成立,正值世界经济风暴石油危机的时候,使整体汽车行业大受影响,当然,TOM'S公司也逃不过这次危机的毒害 。但在这次危机中,让两位创业者的目光瞄向了汽车竞技上,同时开始对汽车竞技方面进行研究,并注资2百万日元 。“黄天不负有心人” , 他们创新的举措被丰田公司发觉,并成功签约为御用的改装汽车公司,达到共同研究,共同发展的地步 。TOM'S这个名字,其实是由两位创业者后面英文名字的第一个字母再加上MotorSport的第一个字母组成的(TachiOiwaMotorSport=TOM'S) 。
EA系列
第一代水平对置发动机EA系列 , 1966年问世,装配在了首次亮相的 斯巴鲁 1000车型上 。但毕竟是相仿保时捷 , 斯巴鲁工程师们尚未摸透水平对置引擎的属性,EA没有帮助斯巴鲁立即取得良好的市场声望 , 但却为后来的EJ系列埋打下了技术基础 。
斯巴鲁EA系列发动机
EJ系列
第二代水平对置发动机EJ系列,首款推出的型号是EJ20 , 于1989年问世并应用在第一代力狮车型上,EJ20旗下包括自然吸气、涡轮增压与双涡轮增压三种发动机规格,并且拥有SOHC(单顶置凸轮轴)与DOHC(双顶置凸轮轴)两种不同的配气机构 。甚至有部分车型还采用AVCS(主动式气门)设计,令其在搭配DOHC时依然能获得充沛的低扭水平 。而在EJ20系列下众多引擎中,深入人心的是EJ20G与EJ207两款发动机 。EJ系列包括EJ15、EJ16、EJ18、EJ20、EJ22、EJ25六个型号,被斯巴鲁各车型广泛使用,成为了一代名机 。在IMPREZA WRX STI推出第十代后,斯巴鲁将其发展出了独立的WRX车系,从此与IMPREZA分道扬镳,而在初代WRX STi上 , 继续使用了EJ207/EJ257 。而BRZ GT300和WRX STi赛车沿用EJ207基础上开发的竞技化版本 。2014款 翼豹WRXSTI搭载EJ25 , 峰值407牛米 。
斯巴鲁EJ系列发动机
FB系列
第三代水平对置发动机FB系列,于2010年推出 , 在EJ型发动机的基本架构研发,对燃烧室结构、驱动链条、进排气进行重新设计,燃效比提高了10% 。FB的重量相比旧的EJ系列发动机有一定程度的降低,活塞和连杆均实现了约20%的轻量化,其他大多数部件也经过了轻量化设计 。FB20并没有加入缸内直喷技术 。FB有FB20、FB25两种机型,对应排量分别是2.0L、2.5L 。FB系列包括FB16、FB20、FB25三个型号 。与EJ系列不同的是,FB系列放弃之前一味追求性能与动力的设计理念 , 更多考虑其平顺性与经济性的表现 。FB20发动机应用在XV等车型上 。
斯巴鲁EJ系列发动机
FA系列
FA系列发动机由斯巴鲁与丰田共同打造,但更像是FB系列的衍生品,产于2011年,FA20分自然吸气、涡轮整压两个型号,其中FA20/4U-GS(2.0自吸)最初搭载在86/BRZ身上 。2017年,推出FA24 DIT(DIT即Direct Injection Turbo/缸内直喷涡轮增压系统),排量是2.4L , FA24与FB25发动机的缸径一样,都是94mm,在涡轮增压器的推动下扭力却增了大了141牛米 , 达到了376牛米 。FA24 DIT的涡轮增压器布置在发动机的底部,起到了降低重心的作用 。它还采用了水冷式EGR废气再循环技术,除了能降低尾气中氮氧化物的含量,还能提高发动机燃烧效率 。2019款Ascent及新86/BRZ都装备FA24 DIT发动机 。
斯巴鲁FA20发动机斯巴鲁FA24 DIT发动机
斯巴鲁发动机荣获美国权威杂志《Ward's Auto World》评选的“全球十佳发动机”的获奖记录
EJ25型2.5升四缸涡轮增压发动机,获评2004年度“全球十佳发动机”
FA20型2.0升四缸发动机 , 获评2010、2013年度“全球十佳发动机”
【世界上有哪些著名的汽车改装厂?】@2019

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