宝马五系混动如何卖好卖吗
新型宝马5系插电式混合动力新型宝马5系插电式混合动力依然采用第三代混合动力系统 。该系统由一台2.0L涡轮增压发动机和电机配合 ， 综合功率185Kw ， 扭矩420Nm 。官方给出的0-100km/h加速时间为6.9秒 。宝马5系混合动力车性价比高，非常畅销 。新增先锋版和升级豪华套装版新款宝马5系混合动力虽然增加了先锋版车型，但原有豪华套装版也在老款的基础上增加了配置，售价方面也仅上涨了3千元，整体竞争力进一步提升 。外观尺寸和设计特点外挂混动在外观上和汽油型号差不多，在尺寸上车身高度也只有10mm的差距 。但是，插电式混合动力汽车没有m运动套装，这也是汽油车外观方面的一大优势 。插电式混合动力版外观方面的主要优势在于大灯的配置方面，电动尾门也具有脚踏感应功能 。同一价位的汽油版都需要选购，其中包括车灯在内的创新套装12000元 。
最满意的一点这一代的宝马5系空间真的不错，家用和商务接待都很合适，外观比上一代有了很大的改进，操控一直是宝马的看家本领，就更不用说了 。
最不满意的一点在细节上还是有一定的瑕疵的，比如手套箱贴近车门的那地方有很大的缝隙；每次着车的时候空调都会自动开启 ， 不知道是不是特别这样设计的 。
【宝马五系混动如何卖好卖吗】空间加长的车身很长，轴距也很长 ， 空间很大 ， 乘坐的空间感受还是蛮舒服的，特别是后排 ， 翘个二郎腿都没有问题 。后备箱的空间也不错 ， 日常使用已经足够了 。
动力我的车是523Li ， 经典的直六发动机，2.5的排量，动力还行，正常的驾驶是足够了，在市区超个车什么的还是很轻松的，只要不是刻意追求速度和快感的，基本都能满足 。跑高速如果挂入S档的话，能听到发动机的怒吼声，还是蛮爽的，但是这样油表也是蹭蹭的往下掉，基本很少用，保养前在高速上跑过200迈，还是蛮轻松的，油门还有1/3的样子，真是潜力无限?。?
操控操控没得说的，指向精准，不愧为宝马！后驱车转向角度也不错 ， 虽然车身很长 ， 但是调头不困难 。油门响应很灵敏，一踩就有，没有空油门，不像有些车踩了一部分没反应 。
油耗油耗还是很满意的，现在的平均油耗在10.6，基本都是市区，上下班用 ， 感觉还是很不错的 。
舒适性对乘坐搜索的舒适性不是特别计较，所以感觉还是不错的，座椅不软不硬，坐过我车的朋友都说坐着很舒服 。如果开这车跑山路，后排坐人，速度稍微快点，后排的乘客会晕车的，估计是车身太长，转弯时后排甩的厉害吧~~
外观外观很霸气 ， 特别是日行灯开启的状态，很好看 。车身长度很长，腰线很美 ， 有时候在街上会被人说是7系，能满足下小小的虚荣心 。如果排气管能改成535一样的双边单出一定会更好看的！
内饰内饰做工还行吧，至少到现在没发现有异响的情况，中控台上面要是也是真皮包裹就好了，呵呵！
其它描述其他的也没什么了，保养的费用在bba三大品牌中还算是亲民的了，小保大概在1000出头，大保3000多，宝马的售后服务也是不错的 ， 每次做保养，4S店都很用心 。idrive系统也很好用 ， 也没遇到烧机油的情况，不过感觉音响的效果还是差了那么一点，对于不是音乐发烧友的我来说也差不多，但是要是特别追求音乐享受的朋友来说，可以选择更高配置的车型 。地图更新的价格有点高，上次去做保养的时候顺便问了一下，更新地图得1400，没更新 ， 还不如用老地图配合着手机导航使用呢 。总体来说宝马5系是一辆好车，如果给我重新选择一次的机会 ， 我还是会选这款车的！
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