新大洲本田战鹰190x国四缺点
【新大洲本田战鹰190x国四缺点】
新大洲本田CBF190X优点：动力柔顺，单缸震动抑制优异；购买、保养、维修成本低，耐用性、保值性良好；操控性良好，用途广泛（街道、摩旅）；适合新手、女骑及实用性骑乘的小排量车款；
新大洲本田CBF190X缺点：缺少ABS配置，街道实用性有所降低；缺少档位显示，新手纠结；低位排气、减震、离地间隙设定不适合烂路
随着上一年摩托车行业国四标准的实施，在这一段时间内很多摩托车都进行了大幅度的改革，性能表现也有了很好的提升 。今天小编要说的这款车也是一款比较经典的入门级休闲旅行车，它就是来自于本田旗下的战鹰190X ， 目前这款车也全面升级到了国四，配置以及车身设计有了不错的提升，下面就跟着小编一起来看一看吧！
今天实拍解析的这款车型并不是本田旗下经典的三色版本 ， 而是比较单一的灰黑色车身，整体车型看起来并不是特别的靓丽，但是在整车的设计结构上还是比较出色的 ， 给人的肌肉感非常突出，车身线条棱角分明 。并且这款灰黑色车身的版画也进行了全新的设计，看起来也极具特色 。
除此之外，在灯光搭配上，这款车的全车灯光也是配置上了主流led，不过比较遗憾的是没有加入透镜设计 ， 但实际的亮度表现还是可以满足日常需求的 。仪表方面，这款车也搭配的全液晶仪表，功能表现比较齐全，另外 ， 国四版本还新增加了档显功能，方便于新手车友日常骑行 。
在车辆动力方面，这款车所搭配的发动机相信各位车友也是比较熟悉了，仍然是那一款比较经典的184CC单缸四冲程引擎 ， 虽然这款发动机在动力参数上没有提升，但多年来的表现一直都比较稳定，相对来说比较适合长途骑行 。不仅如此 ， 这款发动机在底部也是增加了一个护板，大大提升了安全性以及发动机的使用寿命 。
从官方所公布的数据当中，这款发动机的最大功率仍然为11.7kw/8000rpm，最大扭矩15nm/7000rpm 。不过全面升级国四之后，百公里油耗也得到了一定的控制，综合表现在2.4升左右 。结合官方14升的油箱，小编估测续航里程可以达到400km以上，再加上发动机调校偏向于低扭，所以这款车无论是日常通勤还是远途摩旅都可以满足 。
在其他配置方面，这款车也进行了一定的改良，比如这款车的排气采用中高位设计，大大提升了涉水能力 。风挡方面也进行了一定的加高 ， 提高了长途骑行的舒适性 。制动方面前后都是采用主流的碟刹，并且配备了日清卡钳，ABS系统沿用老版本仍然是采用前轮加配，后轮没有 。另外，这款车也是配备了可以长途骑行中满足手机充电的USB接口，实用性比较不错 。
总体来说，在现阶段的入门级休闲旅行车市场当中，这款本田战鹰190X综合表现还是比较不错的 。车辆外观进行了全新的改良，并且加入了一些细节配置 ， 比如说发动机护板 。另外 ， 全新升级电喷之后 ， 让这款车的油耗也得到了进一步的降低，续航里程和性能大大提升 。仪表的档显功能也可以让新手便于操控这款车，驾驶难度得到了进一步的降低 。
最后，对于这款国四版本的本田战鹰190X，看完之后你们有什么想要说的吗？欢迎评论区留言与众多车友一同讨论！
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