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自行车前减震器怎么调?


山地车前面避震怎么调？？？？
这个前叉 调不调都是一样的效果 ， 旋转左边的扭是调软硬的 ， 就好像拧螺丝，顺时针就是拧进去压缩弹簧会变硬 ， 反之放松弹簧变软 。旋转压缩行程一点点，效果不明显的 。没什么效果 。如果真的想玩的话 换个神叉吧 。怎么说是气的 可玩性比较大 。
自行车前减震怎么调
山地车前叉避震调试
（1）左边旋钮：调软硬，往 号方向硬，往-号方向软 。
（2）右边旋钮：负责锁死，逆时针锁死，顺时针打开 。
山地车前减震怎样调松
一般的山地车前叉右肩上有一个可以转动的开关，可以扭那个 。如果你的是油叉，可以加点油，气叉可以放一点气 。
自行车前弹簧避震器怎调硬
有的避震前叉是单边可调，有的是双边可调 ， 有的根本不能调 。你就看前叉上部那里有没有一个旋钮，哪个是调整避震软硬的开关 ， 如果没有的话，就不能调了 。
山地车前减震器怎么调软一点?
咳咳
您要调......软一些是吧？
告诉你“逆时针”！
基本所有叉子都是的，顺时针是变硬，变软同理~
望采纳~呵呵
山地车减震器怎么调
基本上有三个地方可以调，肩叉的左侧 ， 可以锁死和解锁 。这个低端是没有的 。
右侧，油叉的话顺时针转调硬，逆调软，不过作用不在 ， 气叉的话右侧调气压调软硬 。这个低端作用是不大的 。
最下方有个回弹速度调节，不过是低端的叉子是没有的，有这个功能的上面画著乌龟和兔子 ， 你懂的 。
山地车 前避震很硬可以调节吗
哈哈300多的山地车还全避震车架你的同学在山区吗？一般在城市只有前避震就好若是全车避震那走公路会很泄力的而且300多的山地车若是骑山路谁敢骑啊骑快了不得散架了他的前叉软只有一个可能性就是弹簧太细（像1300以下的车大部分都是弹簧叉）而你的硬说明你的更好若是不能锁死那就打点油这种弹簧叉要加油的哦 若是油簧叉或者气叉是可以调软硬的，你的那就不知道了毕竟没有不过这价位的应该是弹簧叉，硬点也好骑公路的时候不泻力呵呵希望采纳纯手打
山地车前减震怎么调的软一点
这个要看车子了，有的可以调 ， 有的就不能调，太软了没速度了，搞个可以锁死的前插在摆弄吧?。。?
如何把山地自行车前面减震系统调硬？
这要看是什么前叉了 有的带软硬调节的功能 有的不带 带软硬调节的叉的右边那一根上端有一个蓝色或红色的小钮扣 转动那个就可以调节前叉的软硬了
山地车前减震怎么调 现在一点都按不下去
这个要看车子了 ， 有的可以调，有的就不能调，太软了没速度了，搞个可以锁死的前插在摆弄吧?。。?
问题一：怎样调摩托车后减震器在这张图里箭头的圆孔插入一根螺丝刀川往左往右就能调了，往减震凸块深的减震就软 ， 最软的时候车身会低点
问题二：摩托车的前后避震怎么调软一点？一、前减震是不能调的，但必要时，也可以通过增减减震器油来略微调整，后减震一般在底部有可以调节弹簧软硬的装置，把调整块向压缩弹簧的方面调整可以加硬减震器 ， 反之可以调软减震器 。
二、可以改装避震器 。改装避震器选择短弹簧，降低车身后 ， 车辆的重心就降低了，大家都知道重心越低就越稳 ， 在车上也是一样 。而且车身降低后，视觉效果也更好 ， 我们经常能看到很多改装车，几乎是趴在地面上，虽然通过性有了一定的损失，但是非常漂亮，同样的一款车停在一起，车身高度低的会显得更加凶悍 。
问题三：这款摩托车后减震怎么调软些？减震器弹簧最上面有个可以旋转的大螺母，它就是调软硬的，但从图中来看，似乎已调到了最软状态，无法调的更软了，如果还嫌硬只能是换减震了 。
问题四：摩托车后避震器怎么调软？这个没法调的，只能换新的，望采纳
问题五：摩托车后减震怎么调？有专用扳手的，一般修摩托车的都有，顺时针是劲，逆时针是送
问题六：这种摩托车后减震器怎么调高低？用十字螺丝刀 *** 减震调节器的洞里，然后轻轻转到你需要的档位，转的时候不要用蛮力 。
如果感觉转不动，可以上身趴在坐垫上，用一只手往上提弹簧，另一只手转调节器至需要的档位 。
如果已经调至最高档位了，但还是感觉没有减震效果的话，赶紧换减震器吧(一对哦)!
问题七：摩托车后减震器太硬了 ， 有什么办法能调软些？如果后减震弹簧有调节装置的，调软些就行了，如果是不可调的，那就没办法了 。
问题八：摩托车后减震器怎么调胡扯 。。一般的摩托车都不能调整比如 踏板车 大多都不能调 而一般的 跨骑式125 和 部分弯梁车 可以调整 弯梁车的很简单 左右板那个小塑料就可以 125 摩托车的有的是用六棱扳手 6个的 调整 或者有专用工具调整 可以去修车点 找师傅调一下 一般免费 。
问题九：摩托车减震怎么调节 10分 调整后减震的专用工具叫 钩板
【自行车前减震器怎么调?】问题十：怎样调摩托车后减震器在这张图里箭头的圆孔插入一根螺丝刀川往左往右就能调了，往减震凸块深的减震就软 ， 最软的时候车身会低点

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