我想知道凯翼X3两万公里后的油耗?两万公里后都是真实的油耗。


汽车百公里油耗:1,0的大约4-6,1.3的5-7,1.5的7-8 , 1.6的7-9 。但油耗是一个很复杂的东西 , 还要看车子的性能、路况和驾驶者的驾驶技术而定 。
等速油耗(Constant-Speed Fuel Economy) :等速油耗是指汽车在良好路面上作等速行驶时的燃油经济性指标 。由于等速行驶是汽车在公路上运行的一种基本工况,加上这种油耗容易测定,所以得到广泛采用 。如法国和德国就把90Km/h和120Km/h的等速油耗作为燃油经济性的主要评价指标 。我国也采用这一指标 。国产汽车说明书上标明的百公里油耗,一般都是等速油耗 。不过,由于汽车在实际行驶中经常出现加速、减速、制动和发动机怠速等多种工作情况,因此等速油耗往往偏低,与实际油耗有较大差别 。特别对经常在城市中作短途行驶的汽车,差别就更大 。
道路循环油耗(Fuel Economy of Chassis Dynamometer Test Cycles) :道路循环油耗,是汽车在道路上按照规定的车速和时间规范作反复循环行驶时所测定的燃油经济性指标 , 也叫做多工况道路循环油耗 。在车速和时间规范中,规定每个循环包含各种行驶的功况,并规定了每个循环中的换挡时刻、制动与停车时间,以及行驶速度、加速度及制动减速度的数值 。因此 , 用这种方法测定的燃油经济性,比较接近汽车实际的行驶情况 。美国汽车工程师学会(SAE)制定了SAEJ10926道路循环试验规范,被广泛采用 。这一规范,包括四种不同的循环:市区、郊区、州际(55Mile/h)和州际(70Mile/h) 。在了解美国汽车的燃油经济性时,应分清所采用的是哪种循环 , 才能进行比较 。
从16年买了X3到现在已经3年5万多公里了,平时用车大部分都是上下班,偶然和朋友们出去自驾游,对于x3整体比较满意 , 其实人无完人,车无完车,用客观理性的眼光去评价才对 。几十上百万的豪车也会有毛病,几万的国产也不会把你撂在路上 。作为一款7万多的家用车,个人感觉x3已经非常满意了 , 整体性能相当不错 , 安全性够高,配置丰富,油耗不高,用车3年多没出现任何故障,无论是城市拥堵路况还是乡村土路 , 无论是高速还是国道省道都能任意驰骋安全到家 。整车性能稳定,表现好于于预期!?最满意的就是空间和油耗吧!X3的尾箱是后开门,而且备胎是挂在后备箱外面 , 所以尾箱空间还是非常理想的 。而且尾箱最低位置离地面很近,这对于存放一些大件沉重物品确实很省力,其次就是油耗 , 夏季空调冬季暖风热车,油耗最高也就8.5,对于一款城市suv来说已经很低了 。再其次就是保养便宜,每次保养也就300元左右,经济性很不错 。还有就是其他一些高科技配置比如无钥匙进入,一键启动等等,同级车里基本没有这样的配置,那些开10万合资车的同事偶然坐我的车都很羡慕这些配置[嘻嘻]?在动力方面,整体表现比较平顺 。够用而已 。起步阶段动力比较弱 。但是当转速起来以后,动力还是非常强劲的 。速度起来超车还是比较轻松的,对于一台SUV还是1.6自吸车 , 动力能有这样的表现个人已经很满意了 。关于操控,路感清晰方向精准 , 由于避震比较硬过弯侧倾不大车,身稳定性不错 。?外观各入各眼 , 个人非常喜欢,车身线条流畅,稳重大气,内饰做工不错,座椅比较舒适 , 空间比较大,特别是头部空间很富裕 。隔音中规中矩 , 智云互联还是不错的 。?优点说完说说缺点,高速行驶胎噪风噪比较大 。还有就是后排座椅不能整体折叠 。轴距比较短,后排空间稍有局促 , 减震再软点就好了,过减速带有点颠[嘻嘻]?说了这么多,总体来说x3作为一款家用车性价比已经相当的高了 , 很多人说7万多你说啥性价比,其实如果你深入了解完就知道X3的性价比真的很高,第一他是瑞虎3的改款,技术稳定成熟,零部件齐全 。第二配置丰富,7万多的价格10万多的配置,国产里面有那个车的尺寸、配置、和成熟技术的车型?所以总体而言性价比非常不错 。
车主证件镇楼
威武霸气的前脸
仪表主题鲜明亮眼
侧面45度最好看
年轻人最爱的互联汽车
车身线条流畅运动
大屏显示清晰
大灯犀利有神
四门降窗开锁 , 周边皮革包裹
莲花轮毂辨识度很高
个人感觉logo挺好看
后视镜加装了小圆镜避免蹭马路牙子
【我想知道凯翼X3两万公里后的油耗?两万公里后都是真实的油耗。】冬天北方地区洗车比较困难,好久没洗车了
轴距短 , 后排不太宽裕
超大的后备箱能装不少杂七杂八的东西
小书包
小书包[嘻嘻]
咋看咋好看
犀利的大灯
侧后45度角
前脸霸气啊
冬季天冷差不多8.5油耗
尾部性感饱满
3年多的排气筒没有锈迹
最后再来一张[得意]

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