维修师傅一般通过什么来判断火花塞该换？
【维修师傅一般通过什么来判断火花塞该换？】维修师傅通常会根据以下几种情况来判断火花塞是否需要更换：
当车辆在正常行驶中换档时，如果感觉到明显的颠簸和加速无力，即使猛踩油门也无明显动力提升，这可能是火花塞出现故障，导致点火不正常，气缸燃烧不充分，从而引起油耗增加和动力下降 。此时，建议尽早更换火花塞 。
此外，如果车辆行驶过程中突然熄火，并且再次启动困难，且排除电瓶问题后，这种情况很可能是火花塞故障所致，需要及时更换 。
观察尾气排放情况 ， 如果行驶中尾气冒出大量黑烟，这通常意味着发动机气缸内的混合气体燃烧不充分 ， 可能是火花塞的问题，为确保行车安全，应及时更换 。
检查火花塞电极部分，如果发现电极端面磨损严重，轮廓不规整或白色点火电极消失，这表明火花塞需要更换 。
另外，如果火花塞表面出现明显沉积物或腐蚀现象，这会影响点火能力，因此也应尽早更换 。
检查火花塞的电极间隙，正常情况下，电极间隙应约为1毫米 。如果中心电极烧蚀导致间隙变大，说明火花塞寿命已到，需要立即更换 。尽管可以短时间调整侧电极以应急，但这不建议长期使用，因为其他性能指标也会下降 。
最后，观察火花塞电极外观，正常情况下火花塞的颜色应为棕黄色或铁锈色 ， 表面光滑无积碳 。如果发现颜色变黑、有严重积碳甚至显得油乎乎 ， 或者陶瓷部分有裂纹、破损，内部击穿漏电导致点火能力下降 ， 发动机抖动严重，这些都是需要更换的明显标志 。
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