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日系两大对决，全新雅阁和凯美瑞到底怎么选？


大家好 ， 上期我们讲了新老Q5，大家关注度很高，这期 ， 我们来讲一讲大家最纠结得两辆车，全新雅阁和?凯美瑞到底怎么选 ， 应该选哪个？
相信这两辆车，大家再熟悉不过了，但是大多数人并没有真正仔细研究过这两辆车，都是听别人说，只有一个大概的了解，那么今天我们就详细说一下这两台车 。
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依旧先来看一下数据对比
一．动力系统
雅?阁：1.5T-194马力-143KW-260N.m-CVT变速箱
雅阁?混动：2.0L-146马力-107KW-175N.m-E-CVT变速箱
?电机：135KW-315N.m
凯?美?瑞：2.5L-209马力-154KW-250N.m-AT变速箱
凯美瑞混动：2.5L-178马力-131KW-221N.m-?E-CVT变速箱
?电机：88KW-202N.m
动力方面，不用猜想，肯定是雅阁的动力比较好点，下面我们来看一下实测的数据
雅阁混动0-100km/h加速时间是7.55秒
凯美瑞混动0-100km/h的加速时间是8.31秒，两者相差0.76秒，
1.5T的雅阁0-100km/h的加速时间是8.65秒
2.5L的凯美瑞0-100km/h的加速时间是9.02秒，两者相差0.37秒
这里说一下这期没含凯美瑞2.0L版本，因为凯美瑞2.0L0-100km/h加速时间去到了11.48秒，实在没什么好说的 。在我看来，在两辆定位在家用车的用途来说，没什么大的区别了，在这里讲一下，只从车的定位和实际用途来评判 。
二．燃油经济性
下面 ， 我们来讲一下实际油耗，我们在评判一辆车的时候，要从全方位的角度来讲 。油耗一方面 ， 还要考虑到油箱的大小，多久加一次油，加一次油能跑多少公里，这次我们采集了大量用户的真实数据，我们先来看看油箱大小的数据，雅阁1.5T油箱是56升，雅阁混动的油箱是48.5升；凯美瑞2.5L油箱是60升，凯美瑞混动油箱是49升 。
油箱对比下来，区别并不大，我们来看看实际的油耗和一箱油能跑的公里数（这里选取真实车主大数据平均值）
雅阁1.5T平均油耗是7.7L/100KM，平均油费是0.43元/公里，一箱油727公里
雅阁混动平均油耗是5.2L/100KM，平均油费是0.3元/公里，一箱油932公里
凯美瑞2.5L平均油耗是8.2L/100KM，平均油费是0.46元/公里 ， 一箱油731公里
凯美瑞混动平均油耗是5.3L/100KM，平均邮费是0.3元/公里，一箱油924公里
三．尺寸对比
雅?阁：长×宽×高（mm）4893×1862×1449
轴?距：2830mm?离地间隙：100mm
凯美瑞：长×宽×高（mm）4900×1840×1455
轴?距：2825mm?离地间隙：155mm
这里看似也没什么区别，重点来了，“离地间隙”雅阁的离地间隙和凯美瑞差了55mm ， 所以凯美瑞的通过性更好，更不容易剐蹭地盘，但是雅阁的优点是 ， 离地更近，稳定性更好，转向更加有信心 。
还是之前那句话，所有的事物，都是有利有弊的 ， 不能一概而论，根据自己的需求选择和判断 。
讲到现在，通过这么多的数据，大家肯定觉得，两者没有什么大的区别啊，也没看出什么特别的地方，到底应该怎么选呢？别着急，往下看 。
大家买车不光追求动力 ， 油耗，空间 ， 更重要的是安全性，没有很好的安全性 ， 其他都是扯淡，就像买了某众的车，还得买个头盔 ， 岂不是很难受 。
我们通过对比发现，雅阁最低配只有4个气囊 ， 最高配有8个气囊，而凯美瑞全系标配12气囊
从安全性性来讲，凯美瑞完胜，气囊的成本是比较高的，再加上丰田全新的TNGA架构，安全性无疑是凯美瑞更好，虽然雅阁在碰撞测试中表现良好 ， 但是对比美版还是略有缩水的情况出现，不过本田一直都是买发动机送车 。两车的实际刹车距离（基于原厂标配轮胎）100km/h到0，雅阁是38米，凯美瑞是40?米，都是及格成绩，雅阁略微好一点，不过还是气囊更加重要 ， 这才是实实在在的东西 。讲到这里，大家是不是又该觉得，凯美瑞比雅阁好一点了 ， 不过 ， 本人还依旧还是那句话，有利有弊，自己取舍，根据自己的需求来选择 ， 雅阁动力更好，凯美瑞更加安全动力却也没差多少，通过性也更加好 ， 这样讲是不是觉得肯定是凯美瑞好一点呢？可是回头看看价钱，差不多的配置都是凯美瑞的价钱要高一点，为什么呢？全新的TNGA架构和气囊都是很高的成本 ， 这也不难理解价格会高一点，毕竟在我看来，一辆家用车的定位，安全第一 。
这里又有人要说了 ， 雅阁更加运动，雅阁有操控，大家是不是自信心太爆棚？20万的车别谈操控性了好吗？都是半斤八两 。什么方向盘精准 ， 指向性强之类的车评人用语，这不废话嘛，你就算开个飞度轩逸一样是指哪打哪 ， 这种纯粹是没话找话讲 。雅阁虽然十分好开，顺手 ， 但它真的是一台定位于舒适化的家轿，而不是一台运动轿跑 。
讲完这些，我们先来看看两款车的发动机，凯美瑞有2.0L＋CVT，2.5L＋8AT还有混动车型 ， 2.0的凯美瑞不谈，在我看来，这不应该出现在凯美瑞身上，而且匹配的是一个CVT，但是凯美瑞的2.5L＋8AT却是异常成熟，老生常谈了 ， 而且丰田车型最为有名的就是大排量自吸发动机 。
雅阁只有1.5T的地球梦发动机和混动车型了，本田的1.5T在熟悉不过了，很多车型都在用，油耗低，性能稳定，耐久性好都是他的优点，但是总体稳定性肯定不如2.5L＋8AT 。但是丰田比较有名的就是混动了 ， 丰田混动车型掌握世界最核心最前沿的技术，在混动系统稳定性和耐久性方面，丰田肯定于本田更优秀
讲到这两个品牌，大家又该说本田机油增多，丰田机油乳化，那么问题来了，这么久，哪辆车是因为机油增多和机油乳化坏掉了，出问题了，网络上键盘侠太多，博取眼球和瞎起哄和的也不少，希望大家有自己的判断力，本田丰田这种大厂，就算真的有问题，你也不用怕，都会给你解决掉 。
再讲讲内饰做工和用料，无疑是凯美瑞做工用料更好，该软的地方都是软的，雅阁要逊色一些 。对比的照片放在一起，我个人还是比较喜欢凯美瑞，不知道大家是怎么选的，这个取决于自己喜欢谁吧 。
雅阁在这几级别卖的好自然有他的道理，更加年轻的造型 ， 加上思域和飞度的影响力，给自己的大哥加分不少 ， 凯美瑞虽然也年轻化 ， 但是骨子里的谨慎和保守仍然改变不了，对于一个男人来说，临近三十，有了家庭，或是人到中年变得与世无争，凯美瑞无疑是最稳妥的选择 。
最后总结一下，相比之下，凯美瑞依然是这个级别的标杆，凯美瑞的整体稳定性和可靠性更具优势，非常的均衡，雅阁在车辆动力性，加速性上更占据优势 。个人建议，预算不太够的话选雅阁好一点 ， 预算充足直接上凯美瑞 。对于家用车的选择，我会选择凯美瑞，毕竟家用车首先保证的就是车辆乘坐感 ， 而凯美瑞动力调教线性感比较好；而雅阁更强调的是动力，运动 ， 比较适合追求速度的年轻人选择 。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
雅阁、凯美瑞、帕萨特应该怎么?。?
目前市面上的B级车的市场竞争压力也很大，像日产天籁已经跌出了神坛，目前最受欢迎的就是雅阁、凯美瑞以及帕萨特了，那么这三款车应该怎么选呢？
我们来一起综合对比看一看 。我们以在售新款售价接近的豪华版本来做比较，也就是帕萨特2023款330TSI豪华版、雅阁2022款260TURBO幻夜旗舰版以及凯美瑞2021款2.5G豪华版 。
一、外观方面
凯美瑞的外观从之前的沉稳路线，变得偏运动风格 。车身的线条以及灯光组都变得修长，加上夸张的前进气格栅，气场强大 。
雅阁相信很多人都喜欢七代半的版本，商务风格浓郁，特别适合一些低调的小白领 。现在的雅阁从商务风格转到了激进派 ， 为了迎合年轻人的审美，外观方面偏运动一些 。
帕萨特和上面两款车一样经历过换代 ， 但是始终保持着沉稳大气的风格，用一个词来概括就是“西装革履”，整体上看上去比较规整 。
二、内饰方面
当进入到内饰时，凯美瑞的内饰就没有外观那么运动了，而且中控屏周围宽大的黑边，显得特别跟不上时代潮流 。现在好多车型都是悬浮屏，或者是双联屏以及大尺寸中控屏等等 ， 凯美瑞的这个内饰，感觉很中庸，不过用料还是很不错的 。
反观雅阁的改变还是很大的，内饰跟外观一样年轻很多，运动气息从外到内 。科技感也是不错的体验，很多功能都集中到了中控屏来控制，并且高配车型还有碳纤维花纹饰板可供选择 。
而帕萨特给到的感觉就是简洁且豪华，全系标配全液晶仪表盘，搭配上大量的亮黑色饰板，并且大量使用了皮质、软性材料以及木饰板，勾勒出了豪华的内饰 。
三、空间表现
凯美瑞的长宽高为4885*1840*1455mm，轴距为2825mm；帕萨特的长宽高为4948*1836*1469mm，轴距为2871mm；雅阁的长宽高为4906*1862*1449mm ， 轴距为2830mm 。通过数据我们可以看到，三款车的空间表现都很不错 。
四、动力表现
帕萨特和雅阁都是全系涡轮增压发动机，只不过雅阁全系1.5T发动机，但是马力是最大的 。但是帕萨特也不甘示弱，三台车中属帕萨特的扭矩最高 。凯美瑞作为自然吸气发动机，动力上的表现一般 ， 但是对比前两台车来说，动力输出是最平顺的 。
做个总结
【日系两大对决，全新雅阁和凯美瑞到底怎么选？】三台车可以说是B级车中的最热门的车型了，也是很多消费者买车最纠结的三台车了，三台车在市场上的口碑也都非常可以 。如果让我推荐的话，这三台车我还真的给不出意见，毕竟各有各的风格 ， 大家可以根据自身情况来进行选择 。

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