比亚迪销量杀疯了
文章主要介绍的是比亚迪销量杀疯了6个品牌一起上都打不过8月自主新能源销量相关内容!
月初是销量发榜时刻,时间来到9月份,各家车企都迫不及待的公布了8月的销量 。
下面就来看看自主品牌在8月份的新能源销量表现如何 。
从8月份各家车企的新能源销量来看,比亚迪一马当先,销量突破了27万台,再次拿下月度新能源销量冠军 。值得一提的是,比亚迪8月份的销量等于后6个车企之和还要多,形成了“断层式”的领先 。
除了比亚迪,新能源销量比较抢眼的还有吉利汽车,其8月份新能源销量达到了4.7万台,甚至超过了广汽埃安的表现,在如此激烈的新能源市场吉利能够逆势上涨可以说值得为其点赞 。而长安在8月份的表现环比7月也有所上升,上汽通用五菱、长城和奇瑞在8月份的新能源表现均未超过4万台,特别是奇瑞汽车还不到2万台,属于垫底的存在 。
接下来我们就具体看一下各个品牌在8月份的销量表现 。
第一名:比亚迪汽车
8月销量:274086辆
8月份,比亚迪月销量再一次打破了此前的纪录 , 共计销售新车274386辆,其中乘用车销售274086台,同比增长57.5% 。值得一提的是,本年乘用车累计销量1783352台,新能源车累计销量更是超过了510万台 。而更让比亚迪骄傲的是,从第300万辆到第500万辆新能源车的跨越 , 比亚迪仅用了不到9个月的时间 。
比亚迪新能源车的持续热销离不开王朝网和海洋网车型做的贡献,8月合计贡献销量达到262571台 , 同比增长50.9% 。
其中单月销量最高的是秦,共售出45004台新车,而元、海豚、海鸥、宋PLUS系列车型的销量都突破了3万台 。
此外,腾势汽车8月销量为11515台 , 海外出口销量也达到了25023台 。而接下来海豹DM-i、仰望U8和方程豹-豹5等车型会陆续上市,比亚迪全年的销量非常值得期待 。
第二名:吉利汽车
8月销量:47299辆
【比亚迪销量杀疯了】8月份 , 吉利汽车共计销售新能源车为47299辆,在新能源市场超越广汽埃安拿到第二名 。值得一提的是,新能源车型在吉利汽车整个销量中占比约31%,而在未来,这个数字还将有所提升 。
吉利汽车新能源销量之所以能够在8月份崛起,主要是银河系列的首款产品银河L7再一次迎来爆发,8月份的销量达到11117辆,环比增长超10% 。
接下来,吉利银河第二款产品——银河L6即将上市,上市后也将进一步助力吉利汽车在新能源市场的腾飞 。
第三名:广汽埃安
8月销量:45029辆
广汽埃安8月销量达到了45029辆 , 环比7月基本持平,而位次则是从第二名掉到了第三名 。值得一提的是,广汽埃安在8月份的交付量得到了大幅提升,来到了,环比7月份终端交付破5万 。
此外,广汽埃安1-8月的累计销量也迫近30万辆,来到299390辆 。
广汽埃安旗下最走量的车型莫过于AION Y Plus了,它在8月份的终端销量突破26713台,更是超越元PLUS成功拿下中国纯电SUV第一宝座 。
此外,昊铂GT的到来也进一步提升了广汽埃安的高端形象,吸引众多用户的关注,20多万就能买到一台展翼门只是非常香的 。最终,昊铂品牌在8月份销量达2023辆 。
第四名:长安汽车(新能源)
8月销量:40122辆
相较于7月份,长安汽车在8月份的新能源销量迎来小幅增长,拿到40122辆 , 同比增长达到了123.55% 。而1-8月,长安汽车新能源车累计销量达到25.6万辆,同比增长102.44% 。
而在长安汽车的新能源销量构成中 , 仍然是深蓝汽车表现最为出色,8月份的销量为14736辆,环比增长11.9% 。而深蓝品牌的销售主力车型深蓝S7月销量已突破万台大关 , 来到10039辆 。
接下来,随着长安全新产品系列启源的首款车型启源A07的上市 , 长安汽车的销量会将欢迎新的变化 。
第五名:上汽通用五菱
8月销量:35612辆
上汽通用五菱在8月份交出了35612辆的答卷,其成绩值得为其点赞 。在8月,上汽通用五菱旗下表现最好的当属五菱缤果 , 其销量连续第2个月达到2万台水平,为20188辆 。值得一提的是,五菱缤果的累计销量也突破10万辆大关,成为新能源市场上的真正的网红产品 。
此外,宝骏云朵也已经在8月份上市,新车的售价为9.58万-12.38万元 。该车最大的卖点除了能够提供不错的空间和续航外,在上海地区也是可以免费获得一张新能源牌照,因此这款产品也是得到了众多用户的喜爱 。
第六名:长城汽车(新能源)
8月销量:26266辆
环比7月来看,长城汽车在8月份的新能源销量表现有所下降,只售出26266辆新车,不过同比增长表现出色 , 来到119.5% 。
此外,长城汽车1-8月销售新能源车达到了148231台 。
而从长城汽车各品牌8月销量数据来看,哈弗新能源销量为7406台,欧拉新能源销量为10206台,魏牌新能源销量则为5618台,坦克新能源销量3036台 。
虽然长城汽车的销量不及其它几个品牌的表现,但是长城汽车也在今年第四季度积极的布局新能源产品 , 比如在2023成都车展上亮相并预售的坦克400 Hi4-T车型,不仅拥有出色的越野性能,同时它所搭载的混动系统在业内也有着一定的领先优势,也将进一步提升该车脱困能力和动力表现 。
写在最后
从8月自主品牌的新能源市场的销量来看 , 比亚迪新能源领导者的地位不可撼动,继续保持断层式的领先 。而吉利汽车在8月份稳中有进,超越广汽埃安拿到第二名,表现十分抢眼,随着吉利银河系列的第二款产品上市,吉利汽车未来的新能源销量表现值得期待 。广汽埃安没有守住第二名,但和长安汽车一样 , 销量都突破了4万台 。上汽通用五菱和长城汽车还在努力跟上其他人的脚步,而奇瑞汽车似乎已经掉队 。大家对于传统自主车企在8月份的新能源销量表现有什么看法呢?
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