本田新能源纯电动汽车在低温环境下的表现如何？
本田新能源纯电动汽车在低温环境下的表现令人满意 。
以本田 CR-V 新能源为例，该车型采用第四代 i-MMD 混动系统，搭载 2.0L 缸内直喷阿特金森循环发动机 ， 热效率高达 41% 。在零下二十五度的极端寒冷环境下，其百公里油耗仅为 5.01L 。
该车配置了 Real-Time AWD 智能四驱系统，可以在冰雪路面上有效避免打滑，确保优异的操控性 。此外，内饰还提供了良好的热管理解决方案 ， 能够快速升温，为乘客提供舒适环境 。
东风本田 e:NS1 在 10 度左右的天气条件下行驶近百公里，表显数据与实际行驶里程基本一致 。
广汽本田的纯电车型 e:NP1 极湃 1 采用高精度智能控温系统，能够在低温下对电池包进行加热，从而减轻冷冻对续航的不利影响 。此外，该车在极低和高温环境下充电时，其电压和电流都保持稳定 。
【本田新能源纯电动汽车在低温环境下的表现如何？】该车型具备高等级防水防尘功能，多电芯安全设计及航天级防火隔热材料，确保在雨天户外充放电时更加安心 。高标准生产检测管理，确保电池的可靠性和安全性 。
本田强电智混 CR-V 的 CR-V e:PHEV 领耀版在-40°C 至-15°C 环境下进行了多项雪天湿滑路面挑战，避险速度快，抓地力好，能有效应对横穿路面和追尾状况 。
CR-V e:HEV 至尊版作为油混车型，不需要考虑充电问题 。四驱系统在低温场景下爬坡表现更优 。
全新雅阁 e:PHEV 搭载全新温控系统，低温制暖高效，远程操控方便，能保证冬夏稳定性能输出 。该车型搭载的第四代 i-MMD 插混系统，无论满电亏电、高速低速 ， 都有快、省、稳的动力表现 。高性能大容量电池可实现长距离、高速 EV 模式行驶，匮电时也能保持稳定动力 。可油可电，补能便捷 ， NEDC 纯电续航 106km，加满一箱油超 1000 公里，还创下 2132.7km 的极限续航纪录 。
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