金龙瑞禧、福田风景快运、东南得利卡对比？
瑞禧的车身是MPV类的，动力是三菱的，与得利卡相同 ， 优于风景 。
油耗的话，还是风景好些 ， 我不忽悠你，风景491大概8－9个，三菱机器最少11个 。而且这里面也就风景有柴油 。
【金龙瑞禧、福田风景快运、东南得利卡对比？】价格上，瑞禧由于是MPV，贵一些，最低也得8万的样子，得利卡最低的是7.98万，加上促销能到7万5 。风景最低的是5.88万，促销后差不多5.5万 。
综合起来看，三家的质量稳定性差不多 ， 你要是看重价格就买风景，看重样子就买瑞禧 。
新风景快运发动机拆车件前嘴、车门总成、车顶，天窗，机盖、前后保险杠、灯具、前大灯、中网、叶子板 。
风景快运是由北汽福田推出的一款厢式汽车，是在充分考察了城市物流消费需求的基础上，对传统轻客进行了多项革新的产物，风景快运符合国家道路行驶通行标准，大中城市畅行无阻 。
轻客需求呈现朝着单纯客运和单纯货运两极分化，一方面，以客运功能而论，整个传统轻客不得不集体面对MPV的强势挤压 ， 另一方面 ， 则是货运和物流用途的轻客市场需求迅猛增长 ， 不经意间 ， 轻客的载货功能正在得到长足发展 。
汽车品牌
作为传统轻客三甲品牌之一 ， 福田风景认为，如果传统轻客在与MPV的竞争中继续执著于客运功能的较量，无异于以短击长 。唯有在战略上扬长避短，传统轻客才有可能变被动为主动，主导轻客变局 。福田风景迅速调整了战略侧重点 ， 以风景快运这一货运型新款轻客，全力出击物流车市场 。
福田风景推出风景快运的过程，却完全是杀鸡偏用宰牛刀的架势，几乎集中了福田风景轻客多年积累的所有优势资源和优势兵力，从产品到服务全面创新，对小小的货运轻客市场展开了全方位的强势出击 。
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