雅马哈巧格缸头那里哒哒响
【雅马哈巧格缸头那里哒哒响】
许多有经验的车友都知道，所有摩托车的原理都是一样的气门脚间隙如果过大，缸头位置会有明显的“嗒嗒”声音，同时车子动力下降，所以有经验的师傅会根据异响来决定是否需要调整气门脚间隙 。比如，有不少人认为气门间隙是热车小而冷车大，那会导致他在调整的时候间隙会就大不就?。?而有的人会认为间隙热车大而冷车?。?为什么不同的师傅会得出截然不同的结论？其实不然 ， 由于摩托车的气缸头和气门的材质不同 。启动发动机时，由于暴露在燃烧室的气门的比热容比较低且体积比较小，即升温比较快，所以比气缸头的热膨胀更快，气门间隙变小 。当发动机在冷却时，若气门间隙比规定值要?。?启动后会导致气门摇臂挤压气门使其无法完全关闭，可能会导致压缩不良和怠速不稳等故障 。
启动后随着整个发动机的受热 ， 由于铝合金制气缸头的热膨胀系数比钢制气门的大，一度变小的气门间隙会逐渐变宽，气门间隙会比发动机冷却时还要大 。若在发动机冷却时的气门间隙超过允许值，气缸盖充分受热后就会出现异的“哒哒”声 。
因此，应该将气门间隙调整在某一合适的范围之内（详见产品使用说明书的技术参数，这个最好不要凭经验任意调整） 。
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