4S店汽车保养和门店的保养有什么不同？
【4S店汽车保养和门店的保养有什么不同？】4S店汽车保养和门店的保养有什么不同
4S店汽车保养这么贵，和门店的保养有什么不同？其实，很多老司机都说过 ， 汽车过了首保的情况下无需去4S店保养 ， 只需在商店购买相应的保养品即可 。大多数情况下，这项花费也不会太高 。但是在4S店维修就不一样了 。
不仅要购买维修产品，还要额外支付工时费，一般工时可占到维修成本的30%左右 。维护产品很贵，每小时的人工费也很贵，两者加起来当然比外面店里贵多了 。也不能说4S店的维修师傅是最好的 。
但任何一家4S店的维修师傅了解自己品牌的车辆，也是最专业的 。由于4S店的师傅们每天只接触自己的产品，从更换机油、滤清器到修理发动机变速箱，都是一遍又一遍地重复同样的工作，积累了很多经验，所以技术相当专业 。
首先 ， 找了半天确定位置后 ， 直接用扳手拔了出来，然后把电机底部的线束弄断了 。当然，师父也主动交代接过 。但是作为车主，有点不能接受 。第二，师傅在拧发动机底部螺栓时没有使用扭力扳手 ， 而是直接凭个人感觉拧紧 。
如果用力控制不当 ， 底部螺栓可能会烂掉 。当然，熟练的工匠应该不会有这个问题 。从配件市场来看，服务经理或4S技师被辞退后开设的品牌服务维修店不少 。所有车主都可能撞车 。4S里面也有技术人员和道德败坏的店铺 。
所以可以通过论坛网络、邻居、同事推荐比较靠谱的店铺 。至于说4S店可以更专业，说一大套免费检查都是套路，这倒也没什么，但必须承认 ， 4S店的人确实更专业 。它更快 ， 这是肯定的 。而且很多备件是完全可以用的，但是建议全部更换 。
一些豪华品牌建议在车辆行驶20,000公里后更换新的刹车片、轮胎和火花塞 。事实上，它们完全没有用 。这一点很难接受，高工时是外接维修店无法企及的 。重点是汽配城的机油和网上的机油都不太正规 。
比如嘉实多磁保网站上的价格就低于我们一般的代表价格 。价格可以说明一切 。有些机油是定制的 。
半合成，4S店维修人员经过厂家专业培训，非常了解该车型品牌 ， 更专业的进行故障排除和工艺更换，但是4S店人工成本会比维修店高 。
对于不熟悉维修店的人来说，滤芯和废油还是有点顾虑的 ， 如果只是维修本身，没什么区别 。保养内容在保养手册上都有写，照着做就行了 。毕竟保养内容无非就是换机油、三滤、火花塞等 ， 没什么技术含量 。
如果知道如何正确处理用过的机油，那么自己进行维护保养就不难了 。
但万一哪天车子出现质量问题，与维修有关 ， 车主又无法出示符合要求的维修记录，可能发生纠纷 。所以，4S店有可能拒绝保修 。汽车的保修卡上就有这样的条款 。4S店用于自主品牌汽车的保养，配件规范、充足 ， 省心，但不省钱 。那里有相对不同的汽车修理店 。要找一家靠谱的店，要有判断汽修店的能力 。
找一家合适的店面要费一番功夫 ， 相对来说性价比更高 。为了省心，选第一种，爱折腾偶尔有小惊喜的 ， 选第二种 。一般情况下和去有资质的修车厂是一样的，但是一旦出现问题，4S很可能会要求你提供正品证书进行外维修 ， 然后就避而远之 。这已经足够了 。如果经济不是太紧，多花钱买安心 。另外保修一般是3年，也不算多钱 。
到底要不要去4S店保养现在的4s店里面，早已经不再是只靠销售汽车来挣钱的，更多的是靠厂家的返点和汽车保养维修来争取更多的利润，特别是汽车维修与保养，更是让4s店赚足了钱 。然而在这个过程中，4s店也衍生出了很多坑钱的保险项目 。这些都是维修单据上没有的服务项目，4s店忽悠你说来做这些保养项目 ， 那么很多不懂的车主就会把车交给他们，让他们去保养一通，那么到最后的开支 ， 真的是让人傻眼，还有可能对我们的汽车造成保养过度的现象，所以在这里维修厂的老师傅提醒我们大家这5个汽车保养项目没必要做，这都是4S店拿来坑新手的！
1、发动机清洗项目 。以前很少有人会去做发动机清洗 ， 但是随着汽车的价格越来越高，人们对汽车的爱护程度也在不断提高，很多人看到自己爱车发动机舱里的灰尘太多，就忍不住想清理一下，但其实 ， 发动机舱如果脏了，拿抹布擦一下就好了，没必要专门去清洗 ， 更不要听店里人员的忽悠，说不清洗就会缩短发动机寿命的假话，都是唬人的 。
2、空调保养 。我们知道，如果空调较长时间不使用，在重新使用之前需要及时清洗除菌或者更换空调滤芯 ， 否则空调里面的灰尘会损害人们的呼吸道系统 。这时就常常会被店员们介绍做“车内空调除菌活动”，这个活动其实就是往空调那一块喷一喷除菌剂，这个步骤车主们自己也能完成 ， 没必要在4S店做，花费不必要的钱 。
3、涡轮保养 。带的车辆越来越多，大家一定也知道涡轮的车保养要贵些 ， 有些人甚至认为涡轮比较娇气，容易坏掉，因此就会选择涡轮保养 ， 然而对于涡轮保养的内容却不知道，其实就是把涡轮外面的脏东西擦擦干净刷刷掉，这个原理如同我们的电脑清灰，意义远没有想象中的那么大 。
4、车内杀菌 。车子开久了都会有异味，特别是在换季的时候，4S店都会忽悠我们做一个全面的室内杀菌 。别以为4S店使用的杀菌设备很专业，其实也就是用杀菌烟熏剂喷洒，然后打开空调内循环而已 ， 还不如自己动手杀菌来的划算 。
5、最后一个就是轮胎保养 。一般在4S店做的轮胎保养，店里的员工基本上就是稍微的清洗一些，然后在打上一点蜡就完事了，而这些基本的保养方式其实自己在家做一点都不比4S店差，而且还花不了多少钱，在4S店，估计没个几百块恐怕还真是不行的，他们会把事情说的严重一些，目的就是为了多赚点钱而已 。当然在4S店保养时，没有必要做的保养项目远不止上面提到这5个 。根据具体车况同时结合车辆保养手册上的具体细则去给爱车做保养，这样才能避免被坑 。
到底要不要去4S店保养？每次保养收费都不高，这才是真正目的
很多新手保养都是在4S店，店里用啥机油就啥机油只要不贵就行了 。观点就啥在店里保养比较靠谱，在外面保养怕被坑 。
但是315爆出来的4S店以次充好的例子也不少了，在4S店保养也不一定就是好货 。有句俗话叫本地姜不辣，汽修店就属于本地姜，在很多新手眼里就是不专业的感觉，只有4S店这种才是专业的 。
不少定位低端家用的车子 ， 在4S店保养用的都是矿物油，你毕竟车身价摆在那，如果保养一次要500多，5000公里就叫回去保养一次，换谁是车主都不敢再回头了 。
所以就用便宜的机油，让我们新手觉得在4S店保养一次也不贵 ， 甚至可以说是便宜，5000公里就回来一次还能多赚工时费 。这就有点像温水煮青蛙一样，水温慢慢升高最后青蛙就熟了，每次赚你的不多，但是一年赚你2次，最后赚你的钱比外面修理店赚的还多 。
在老司机眼里，去4S店保养的都是有钱人 。穷人去修理厂 。因为修理厂工时费便宜 。而且4S店推荐做的项目太多了，很多都是没必要的，就是为了赚你钱 。
你比如说这个清洗节气门，就是一个赚钱的途径，其实这个节气门没必要那么勤快清洗，只要车子不出现症状，在修理厂一般都不会主动给你洗，但是4S店动不动就叫洗，其中的问题你细品啊 。
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