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全新第三代逍客全新设计


全新第三代逍客全新设计
全新第三代逍客经过全新设计 ， 采用磁力流动设计理念，带来了与现款风格迥异的观感 。线条更加犀利，简约凝练，富有神韵，年轻感扑面而来 。
前脸总体上维持辨识度较高的家族化设计，采用V-Motion 3.0设计语言，显得更加精致时尚，几何矩阵式中网趋向当代汽车设计潮流，符合年轻人的审美偏好 。
车灯变化明显，兼具科技感和艺术感 。LED前大灯造型仿佛汉字隶书的“一”字，别有一番风味 ， LED日间行车灯/示廓灯采用风刃造型，力量与灵动兼备，和前大灯组合在一起犹如一只犀利的眼睛，气场十足 。LED前大灯具有远近光自动切换功能 ， 夜间行车非常实用 。
车身侧面，线条简洁干脆，面块紧凑，层次分明，前低后高的双腰线营造出俯冲姿态，增强了运动感 。如果是双色车身，黑色的车顶带来一种敞篷的感觉 。
车尾融合了前脸的犀利和侧面的凝练，大气而不失层次感 ， 粗大的贯穿式镀铬装饰条 ， 具有较强的视觉冲击力，带来踏实稳重的感觉 。
空间和内饰
全新第三代逍客车的长宽高为4440×1840×1627mm ， 轴距为2665mm ， 领先于同级，车内有21处储物空间 ， 方便存放随身物件，而其后备厢容积高达456L，在同级之中算得上数一数二，可以充分满足日常载物需求 。
三联屏也安排上了，不过平时肉眼可见的只有12.3英寸高清中控屏和12.3英寸3D仪表盘 ， 10.8英寸风挡式HUD抬头显示在驾驶过程中才能见到，平时隐藏在风挡玻璃之中 。中控屏显示清晰流畅 ， 触控灵敏，响应迅速，内置日产自研的车联网系统，支持导航、音乐、KTV、视频、电话等车联网和娱乐功能，实用性还是比较强的 。
HUD抬头显示可显示车速、导航、预警、多媒体音乐、驾驶辅助、交通标志、来电提醒等多种信息，可以一边驾驶车辆一边随时掌握车辆状况和行驶信息 ， 还可以根据自身需要调节图像亮度、高度、倾斜角等，非常人性化 。
内部空间既强调时尚艺术性也注重实用性，打造沉浸式座舱布局 。悬浮式镂空中控台同时增加了内部储物空间和腿部空间，带来良好的空间体验；展翼式对开扶手箱和游艇式电子换挡杆，则充满了科技感，增强了年轻化气质 。此外，为了提升驾驶自信和安全性，设计师优化了前挡风支柱、后视镜等部位，带来了更加宽广的驾驶视野 。
开逍客的都是什么人群？开逍客的人都是装b？日产逍客 ， 这是大热的一款SUV，深受消费者的喜爱 。也有不少的消费者咨询过我：日产逍客这款车到底怎么样，值得购买吗？为了更直观的给出答案，我们也体验了全新的2021款日产逍客 ， 看看这款车整体的魅力怎么样 。
对于全新的日产逍客来说，整体的设计还是经典的V-Motion，双V的前脸来说就足够有辨识度 ， 这也是日产的标志性设计风格了，这里就不怎么细说了 。
而侧面设计来说 ， 上扬的双腰线足够的吸晴、立体 。当然了，整体的设计来说，2021款?逍客与之前还是没什么大变化的，这里不怎么细说了，我们来细说全新逍客的内在设计 。
在设计上来说，全新的逍客内饰整体的设计变化一样不大，环抱式的内饰布局会采用大面积的软质皮革包裹 。在一些细节上来说 ， 如方向盘上，其就采用的是真皮包裹，可保证整体的质感，并且方向盘上也集成了ACC自适应巡航以及多媒体及语言唤醒等，科技感确实不错 。
在智能化上来说，逍客搭载的是日产智联2.0车机系统 ， 全新优化之后的UI界面确实是更为的美观，本身来说他也支持高德地图，语音助手，在线支付，OTA升级等等，科技感确实不错 。
对于全新的逍客来说，全景天幕又是一个亮点，可提升美感 。并且整体的车内储物格来说确实足够的多 ， 平时买个奶茶，买杯咖啡等完全有地方放 。
而后排来说也拥有空调出风口以及USB接口，空调出风口来说 ， 确实是后排乘客的福音，而USB接口也非常方便，这点是没有什么嫌弃的 。
而空间来说，日产逍客作为一款紧凑型SUV，虽说从数据上来看不算宽敞，整体的长宽高是4401mmx1837mmx1593mm，轴距是2646mm ， 从数据看确实是不算有优势，但实际来说，178cm的大个子无论是开车还是坐车来说其实都完全没问题的，不会觉得压抑 。
而性能来说 ， 日产逍客继续搭载的是王牌2.0L发动机，可拥有111kW/194Nm的性能 ， 在CVT变速箱的加持下，可带来最低百公里官方油耗6.0L，整体的燃油经济性来说确实足够的高 。对于日产逍客来说，燃油经济性也一直是他的主打，实际来说也确实是足够经济实惠 。
对于逍客这款车来说，他整体的静态表现就是这样，外在还是日产家族式设计，而内在以及整体的科技感来说确实有一定的升级，并且燃油经济性是逍客的优势，比起同级别的哈弗H6，吉利博越，比亚迪宋?pro等来说确实是更为的经济实惠 。
从实际的逍客静态体验来说，本身在日产的知名度以及逍客的口碑之后，全新的逍客有有了一定的升级，其整体的竞争力还是看得见的 。当然了，无论是什么车，要想更直观的感受，那还是要实际体验之后才知道的 。
【全新第三代逍客全新设计】本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场 。
???日产逍客本来就寓意着城市游牧民 ， 而近几年正向着城市SUV进化 ， 虽然外观变得更加犀利霸气，但有的人说逍客真的不适合男人开，而有的人觉得开开逍客的人都是在装逼 ， 到底全新一代逍客怎么样？下面一起来寻找答案 。
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???外观上 ， 最明显的是那V-Motion家族设计语言，凌厉动感LED组合前大灯，具备很强视觉冲击性，也是整个前脸的灵魂之作 。简洁利落的线条勾勒出极具美感与力量感的轿跑姿态，并没有过于臃肿之感 。
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???内饰上给人的第一感觉就是打破一向偏保守的设计风格，动感流畅的线条搭配D型运动风格的真皮方向盘，车内显得更加年轻，而且部分镀铬饰件也展现大气风范 。
???更值得表扬的是那套EYE-MAX通览式全景天窗，给予乘客更加开阔的开阳感，这也是其他普通的全景天窗所达不到的 。
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???安全配置方面也一点都不含糊，预碰撞智能刹车、车道偏离预警、变道盲区预警、油门误踩纠正等智能系统，给出行多一份保障 。
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???动力方面，搭载2.0L型号为MR20自然吸气发动机，与奇骏、天籁同款 ， 只是在调校上有所不同罢了 。质量和稳定性非常值得肯定，数据上最大功率113.0kw/6000 rpm，最大扭矩204.0Nm/4400rpm 。
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???从真实驾驶体验来看，动力输出比较佛系 ， 可能与那套平顺无比的7速CVT变速箱有着密切关系，不过油门初段还是比较灵敏的，起步姿态还算轻盈 。不过到了中后段，随着车速的提升，那种推背感并没有那么强烈了，毕竟排量就摆在那里 ， 但动力输出依然很线性 ， 这是涡轮增压发动机不可比拟的 。
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???逍客底盘方面也是一大亮点 ， 全新的CMF平台专业SUV底盘，与轩逸同平台但调性不同 。底盘高度183mm能轻松通过一般的烂路，而且19英寸的轮毂还能提升涉水深度 。
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???前后配备带横向稳定杆的独立悬架，能为驾驶员带来更多操控体验同时，使行驶稳定性更加强 。而且悬架的调校软硬适中，对轻微震动的过滤比较好，也能在高速拐弯时提供一定的支撑力 。
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???逍客的油耗也是大家比较关心的，参照了用户给出的数据进行整理，并对2019款2.0L CVT逍客进行油耗测试 ， 经过多种混合路况共行驶102.3公里，平均时速为32.0km/h ， 消耗的燃油量为7.95升 ， 计算出平均油耗为7.8L/100km，这样的成绩在紧凑型SUV中表现优秀 。
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???综上所述 ， 从逍客受欢迎度不难看出国人消费观念更倾向务实，逍客的车主各类人群都有，没有男女贵贱之分 。至于网友说的开逍客的人都是装b，想想都觉得可笑，各方面都做得比较均衡才是逍客最大的优点，此时的逍客还会是你的菜吗？

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