30万左右最有面子的车

这个价位的车有汉兰达、迈腾、凯迪拉克CT5、雷克萨斯es、奔驰C级。
1、汉兰达
采用输出动力高达201千瓦的3.5升V6发动机，并配备阶梯式5速手自一体式自动变速箱，使其具有平稳顺畅的加速性、良好的燃油经济性。
2、迈腾
提供了1.4TSI、1.8TSI、2.0TSI三款排量供消费者选择。另外，旗舰版车型还将搭载3.0V6FSI发动机。
3、凯迪拉克CT5
车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4924/1883/1453（1445）mm，轴距为2947mm 。动力方面，国产凯迪拉克CT5搭载2.0T可变缸直列四缸发动机，最大功率241马力，峰值扭矩350牛·米，同时满足国六排放标准。
4、雷克萨斯es
ES250及ES350分别搭载先进的2.5升双顶置凸轮轴发动机，以及3.5升双顶置凸轮轴发动机，均配备双智能正时可变气门控制系统（VVT-i），最大输出功率分别为135千瓦及204千瓦，并可获得235牛·米及346牛·米峰值扭矩。
5、奔驰C级
新c级上应用的汽油机只有3种排量：1.8、2.6和3.2升，但通过精心调校，可以产生6种不同的功率，其中1.8升汽油机通过使用自然吸气、机械增压和增压中冷等不同技术，可产生105～141kw的功率。
新款汉兰达提车需要加价，还值不值得入手？【30万左右最有面子的车】2.7的排量拉1.8吨左右属于正常情况，估计你是看汉兰达的外形比较大，才产生这种感觉吧。
迈腾、速腾和帕萨特带T的涡轮增压，车自重都在1.5吨左右，从零起步是否反而略吃力，但也就刚刚起步一瞬间，这类车性能在速度稍微起来后，比如40迈左右提速非常快，因为涡轮增压起作用了，到了高速比如80以上再提优势非常明显。再说涡轮增压的车的排量实际效果要大于标注的，比如1.8T的实际动力应该在2.2-2.5之间，没有明确数字，个人感觉带T的动力相当于其标注排量的1.5倍左右。我的帕萨特1.8T，自重1.86吨，如果油门稍大在停车线上基本可以很快把其他车落下，但这样油耗较高，在40公里时速时候提速明显高于1.6-2.0排量不带T的车，较短时间可以提到100以上，其他车不能比拟。带T的车，在低速小油门情况下，和同样自重排量略大不带T的车相比，没有优势，反而处于劣势。如果主要市内拥堵路段，带T的车并不好，反而容易坏，维修成本高。汉兰达2.7的排量拉1.8吨自重，轻松自如。
新款汉兰达是一款人气很高的车型，尤其受到了年轻人的喜爱。到4S店中了解过详情的朋友都知道，这款车在提车的时候是需要另外加价的。那么新款汉兰达提车需要加价，还值不值得入手呢？下面我来说一说自己的看法，希望对大家有帮助。
新款汉兰达提车需要加价，值得入手吗？
我个人认为新款汉兰达是非常值得入手的一款车型，价格方面属于中等，并不是很高。新款汉兰达我个人更推荐入手2.0T四驱豪华版，因为这个版本也是目前市场中销量较高的，该车型的官方指导价格为29.98万，如果不是逢年过节，也没有优惠，加价大概是在1.3万元左右，全部落地价再加上汽车购置税约为26000元。
新款汉兰达的车船税大概400块左右，强险是900多，商业险大概在9000多，上牌费用大约为400-500元，合计全款需要35万左右。汉兰达的造型非常帅气，加上这台车具有超强的配置，所以才令很多人心甘情愿成为它的?车奴?，我觉得主要还是这款车的产品实力强，质量过硬。
新款汉兰达有哪些优点？
新款汉兰达的优点还是比较多的，比如它的外观就很大气，出众的车身尺寸，看起来虎虎生风，另外前脸的格栅造型也非常有辨识度，颇具硬汉气质，大部分男性车主都特别喜欢这种霸气外露的车型。新款汉兰达的动力也很棒，最令人感到惊喜的就是主打代号8AR的双喷射双循环发动机，车子的动力参数在162千瓦，变速箱搭配了六速手自一体，操控感也很舒适，轻踩油门的时候就能感觉到车子在快速的往前窜。空间方面也算新款汉兰达的拿手好戏，车身轴距较长，乘坐和储物都很给力。

30万左右最有面子的车

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