为什么国产车有发动机罩而进口车却没有？
发动机罩有防尘、隔音等作用，国产车上用得多，是配置高的表现，合资和进口车上没有，反而是减配掉了 。
其实有些合资、进口车也用发动机罩
首先，并不是只有国产车才会用发动机罩的，有一部分合资车和进口车也用，只不过一般都是中高端车型 。
低端合资车没有发动机罩 ， 就是为了节省成本
国产车用得多，能给人营造高级感
发动机罩能够减少发动机的噪音 。
装上发动机罩之后，车内噪音大约降低了3分贝，车内基本上就感觉不到发动机的噪声 。
3分贝听起来就一点点，不好相差3分贝的，其实已经相当于减少了接近一半的噪音量了 。
【为什么国产车有发动机罩而进口车却没有？】发动机罩能够减少发动机的噪音 。装上发动机罩之后，车内噪音大约降低了3分贝，车内基本上就感觉不到发动机的噪声 。3分贝听起来就一点点，不好相差3分贝的，其实已经相当于减少了接近一半的噪音量了 。
除了降噪，发动机罩也可以给我们消费者营造一定的高级感的 。发动机罩可以隔离发动机热量，保护引擎盖；能够遮挡发动机上面的复杂管路 ， 美化发动机舱 。
其实这个东西和卖车也是有关系的，卖车人也是在乎的，它本身的确是有作用的 ， 再加上又可以营造一点高级感 。
有发动机罩的话，的确是会让我们买车的，更加愿意为国产车买单的，卖家就更乐意了 。
心理学上有个“恶魔效应”的，指的就是：对人或物品的某一特性有坏的印象，就会让人对其他的特性评价偏低 。
有些车是为了“遮羞”，隐藏“出处”
当然了，有一小部分国产车的发动机罩，确实也是有其他目的的 ， 就是土话说的“遮羞” 。
但是，这种用来“遮羞”的车子 ， 相对是比较少数的，也不是主流的国产车了 。“遮羞”的话，一个就是：发动机也许看起来不是那么魁梧，或者怎么厉害，就给你挡挡牢 。
还有个：发动机买的是人家的，我搞一个盖子把它盖上去 ， logo也去去掉 ， 就看不出买的是人家的 。“遮羞”就是这个意思 。现在主流厂家的国产发动机其实都还不错了 ， 拿得出手的
发动机罩确实有作用，利于卖车
所以总得来讲 ， 发动机罩并不是单纯的装饰件，还有防尘、降噪、隔热等作用 。
国产车上面用得多，是为了营造高级感，更好卖车；合资和进口车上用得少，反而是为了减配、省点钱 。
真正为了把发动机隐藏起来 ， 挡住不让别人看它的来源的这种 ， 真的是少数国产车了 ， 不多了 。
比亚迪速锐有冷启动保护吗大多数进口汽车都有发动机罩，合资汽车通常价格相对较高，大多数低端合资汽车也是局部覆盖（覆盖不那么紧）；独立汽车覆盖严格，因为成本效益高，板也是钱，独立汽车主要是因为成本效益高，所以通常价格不贵，但也配备了只有高端合资汽车和进口汽车的发动机罩，未来大多数汽车将配备发动机罩 ， 这基本上是一种趋势，至少它可以使汽车的发动机舱看起来更整洁、更漂亮！
大多数国产汽车都有发动机盖板 ， 大多数进口汽车和合资中高端汽车都有发动机盖板，而合资低端和一些中端汽车确实没有发动机盖板 。为什么会这样？盖板真的那么重要吗？如果汽车公司将简单匹配资本 ， 它将无情地简单匹配，从悬挂防撞梁到雾灯隔音棉 。即使是螺丝，只要汽车公司有能力简单匹配，它也不会配备 。有钱不赚王八蛋是所有汽车公司的座右铭，对于年销售数十万汽车公司，汽车节省100元，最终会留下数千万甚至数亿，确实挺宏观的 。
过去，当中国人买车时，第一件事就是打开引擎盖看发动机 。无论什么车的发动机箱都不能整齐美观 。此时 ， 消费者很有可能不喜欢它 。对于合资汽车和进口汽车，即使没有发动机罩，其品牌知名度在哪里？虽然消费者不喜欢 ， 但他们仍然会安慰自己 。没有这个发动机罩，就没有了（事实上，没有也没关系）然而，国产汽车在各个方面都无法与合资汽车和进口汽车相比，因此只能从一些简单、容易提高消费者感官的地方进行改进 。这就是为什么发动机罩是这样出来的 。这也应用于一种心理技能，称为“光环效应” 。
你认为某些方面是好的，所以其他方面是好的 。戴上发动机罩后 ， 会让消费者觉得发动机箱里的发动机一定很先进，里面一定很干净，否则会得到这么漂亮的盖子 。这个问题不是很严格，“发动机罩”不是国产车的专利 。无论是合资还是进口车型，只要花的钱到位，都不缺 。发动机罩实际上是指机舱内的一系列盖板 。事实上 ， 很多低成本的国产车都没有，但总的来说，它们被广泛应用于合资企业和进口车型 。现在有一个非常普遍的说法国产车是为了“遮羞”，这里可以负责任地说，不管价格有多贵，豪华高档车有多豪华，目的都是一样的 。
除了汽车发动机舱的各种部件外，还有许多电线、管道等结构 ， 这决定了即使布局合理，看起来也很凌乱 。因此，用盖板挡住这些，很容易为整车创造一种档次感 ， 方便以后销售 。在此期间没有技术难度，汽车公司愿意这样做，至于不使用的低价车型，纯粹是为了节约成本 。虽然它不会为汽车节省太多，但它相当于增加纯利润 。相应车型销售后，成本相当可观，与减少配置相同 。
买车完全没有必要关心是否有发动机罩，因为除了看起来更高档，没有实质性的效果 ， 有些人说它可以降低噪音，这真的是一些硬塑料可以降低吗？有时会产生共振增加噪音 ， 但也会影响发动机散热，维修拆卸也很不方便，归根结底是可有可无的，如本田低价车型，发动机舱管道，接线很乱 ， 但后期质量性能很好 ， 如果有问题，包应该出去或出去对于大多数车主来说，汽车的本质仍然是一种交通工具 。也许每个人对购车都有不同的看法 。个人建议更接近实用性 。你不必太在意一些浮华的配置 。欢迎发表意见 。让我们一起交流！
比亚迪速锐没有冷启动保护 。冷车启动要慢行、热车也要怠速一会再熄火 通过了以上的了解我们现在知道涡轮属于一种高速运转部件，所以需要润滑油的实时保护 ， 而在冷车启动的初期 ， 机油温度通常都比较低 ， 也比较粘稠，润滑效果不佳 。
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待其升温到正常工作温度则需要有一个过程和时间，如果在这几分钟内您强迫涡轮以全负荷的状态工作 ， 那么就会增大涡轮的磨损 ， 缩短涡轮的寿命，在开车的头几分钟应先怠速运转几分钟，等机油进入最佳状态后，再踩油门让发动机高转速运转，尤其是在北方的冬天，冷车启动后一定要注意先让车热热再走，它舒服您也舒服 。
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