有没有条友开过带脚刹的车，请问脚刹坡起的时候怎么操作？
乘用车使用脚刹驻车的车辆很少，这种设计是电子手刹普及之前为节省中控扶手区域空间，以及美化设计感打造的过渡型手刹车，功能与传统机械手刹系统，都是只能和自动后轮；所以在坡起时理论上与手刹车没有不同，一边送脚刹、一边踩油门即可；至于手动挡配合脚刹当然是先踩住刹车，之后在换踩油门开始精准的油离配合 ， 以驾校坡起的方式起步走车 。
不过手动加脚刹的车没有体验过，基本都是自动挡，而且操控也没有这么麻烦 ， 因为曾经的定位是高端的 。
脚刹、手刹以及电子手刹三种类型，这些车只要有ESP车身稳定控制系统而且车辆不高，其配置中多数都会有HAC上坡辅助功能；这一配置是ESP的衍生配置，通过传感器测试到车辆不水平后会自动激活（角度3°左右），其次还有满足以下条件 。
起步之前车辆符合这些状态实际只需要踩住刹车挂D挡，之后直接松开刹车HAC系统会持续制动2秒左右 ， 这一瞬间车辆不会溜坡，换踩油门及时后车辆则能正常的加速了；ESP系统普及的时间已经很长，衍生功能也已经普及很久，而使用脚刹的车辆往往定义中高端，所以这些车一般会有HAC功能 。
对于没有上坡辅助的车辆只能采用上述的方式在陡坡起步，缓坡起步换踏板的速度快一些也只是稍微有些后溜就能走车，大排量动力强的车挂入D挡后输出的动力也基本能抵消重力的影响，使用这些车并不用担心 。
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我都是这样子[灵光一闪][灵光一闪][灵光一闪]
带脚刹驻车的 。都有上坡辅助，你上坡起步的时候深踩刹车 。一般会有两秒的制动力 。足够你起步了 。或者这样配置的车一般都是自动挡 。你左脚不用踩离合 。也可以一只脚给油一只脚解除驻车就好 。刚开始可能不是很习惯 。熟悉一下就好了 。
坡起的时候，踩住刹车，左脚松脚刹 ， 然后松刹车踩油门走就行了 。什么？溜车？没溜过，都自动挡带坡起辅助 。
坡起很简单，左脚踩下离合踏板 ， 右脚踩住刹车，挂一档松手刹，慢慢松离合踏板，观察发动机转速表，看转速表针上下抖动，车身也抖动，这时左脚稳?。医潘煽渤堤ぐ澹?快速移到加速踏板上悄悄踩下加速踏板 ， 车了就会平稳的起步了！多练习就好了，找到自己的感觉 。
脚刹的都是自动挡车型，还没听说过有手动挡带脚刹的 。所以你这个问题显然是问的太低级了 。
我就想弱弱的问一句，什么样的车不带脚刹？自行车？
松脚刹，踩油门直接走 ， 有上坡辅助
【有没有条友开过带脚刹的车，请问脚刹坡起的时候怎么操作？】
坡起还有用手刹？停在半坡中间都不需要踩刹车，给点油就停在你想停的位置了，要走踩多一点油就走了，还需要刹车？
以前手动档车手刹，上坡三连动，驾校老师教的 ， 后来老句了，就不用手刹了，就刹车，离合，油门，配合好根本没问题 ， 这就是个熟练问题 ， 根本不用去想，本能就会做出反应 。
对这个问题就是就当没脚刹，打火后，先踩住刹车，把脚刹送了 。然后油离配合 ， 现在大家都开自动档的 ， 这些都不会了 ， 就算知道也做不好 。
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