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换挡有顿挫感怎么回事


换挡有顿挫感的原因:开车换挡抬离合时，如果发动机转速与当时的车速不匹配，即发动机转速与离合器片转速存在转速差，那么就会发生顿挫现象 。遇换挡顿挫应怎么办:1.调整换档速度 。适度换挡时降低发动机转速，例如 ， 增加到1500转/分时换挡 。对于排量大或者转速低扭矩好的发动机，即使在1000-1200转的低转速下换挡也不会受挫，对提速影响不大；2.调整档位顺序 。标准的换档顺序是渐进的，即1-2-3-4-5；3.缩短轮班时间 。一脚法可以缩短整个换挡时间，发动机转速可以降得少一些，避免顿挫；4.换挡时轻踩油门 。对于发动机低转速扭矩稍差的车辆，换挡时可以轻握油门，这样就不会出现高速怠速，也可以避免速度下降过快带来的顿挫感；5.注意路面和负荷情况进行调整 。由于行驶条件不同，换挡需要根据具体情况进行调整；6.在松开离合器时进行调整 。换挡时也可以采用短时半挂 ， 避免顿挫和拖沓 。
换挡有顿挫感怎么回事?【换挡有顿挫感怎么回事】是的 。由于发动机转速和离合器片转速之间存在速度差，发动机转速和离合器片转速之间存在速度差，所以离合器和发动机没有完美结合，离合器和发动机之间存在力的相互作用，从而离合器会迅速损坏，换挡的冲击也会损坏变速箱齿轮 。如果发动机一下子带动变速箱转速，发动机的油耗就会增加，所以久而久之肯定会对汽车的行驶产生影响 。
开车时要想快速加速 ， 需要深踩油门 。此时，自动变速箱会自动降挡提高发动机转速 ， 当转速达到一定高度后再升档 。升档后速度会有明显的下降，所以会有相对明显的挫败感 。想要保持良好的加速性能 ， 需要深踩油门踏板，自动变速箱会以更高的速度换到更高的档位，此时换挡顿挫感会更加明显 。
汽车在换挡时有顿挫感，通常是因为以下情况：
1、变速箱的油需要更换 。变速箱油就是变速箱里的齿轮油，如不及时更换齿轮油 ， 就会导致其润滑效果大大降低，使得挂挡的阻力大大上升 。
2、冷车挂挡 。通常在气温较冷的情况下，变速箱内齿轮油的粘合度还不能达到最佳状态，润滑效果不好，导致挂挡的时候有顿挫感 。
3、变速箱轴承生锈 。这导致离合器从动盘无法正常运动，回位不良，从而造成进出档困难 。
4、离合器操纵系统故障 。这使得离合器分离行程不够，进而就会造成离合器分离不彻底 ， 而无法入档 。
5、离合器压盘总成的传动片变形，造成分离不良 。
换挡技术要求：
换挡技术要求可归纳为八个字：及时、正确、平稳、迅速 。
及时：掌握合适换挡时机，即不应加挡过早 ， 也不应减挡过晚 。
正确：离合器踏板、加速踏板、变速杆的配合要正确、协调，位置要准确 。
平稳：换入新的挡位后，放松离合器踏板要及时平稳 。
迅速：动作要迅速，以缩短换挡时间 ， 减少汽车动能损失，降低燃料的消耗 。

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