大众高尔夫2000万辆和丰田花冠3000万辆的区别
在德国大众汽车公司 ， 有两种经典轿车是不可能被遗忘的 ， 那就是甲壳虫轿车和高尔夫轿车 。在德国，几乎每个家庭都会购买一辆高尔夫轿车 。迄今为止 ， 高尔夫生产了30年的两厢经典轿车，同时拥有世界上销量最大的敞篷车 。
1974年3月2日，大众公司正式推出了第一代高尔夫轿车，目标是代替甲壳虫成为德国人家庭用车的首选 。第一代高尔夫轿车一直生产到1983年 ， 连续9年成为德国最畅销轿车的纪录，这只是高尔夫作为经典轿车的第一步 。
1988年6月，第1000万辆高尔夫下线，奠定了它世界最佳轿车的称号 。高尔夫轿车已经成了最佳紧凑型轿车的代名词，但高尔夫发展的步伐并未因此停止 。1991年，大众公司推出第三代高尔夫，大灯从圆形改变为扁式，造型更见精彩，充满时代感 。同年，高尔夫敞篷轿车的产量达到32万辆 ， 超过了前辈甲壳虫 ， 成为世界上产量最大的敞篷车 。
1997年底，大众公司正式推出了第四代高尔夫！2000年9月20日 ， 具有历史意义的第2000万辆高尔夫走下生产线，目前高尔夫在全球的销量已经超过2200万辆，相当于德国人口的1/4 。设计了高尔夫的意大利人乔治亚罗已被评为20世纪最佳汽车设计师 。
它历经五代，现在中国销售的第四代高尔夫有三门和五门揭背、双门敞篷和五门旅行车四种车身 。高尔夫轿车的底盘与来自大众集团的另外几款车型 ， 如奥迪A4、宝来、斯柯达欧雅相同 。
我一个同学开高尔夫与花冠相撞（由于在城际公路上花冠司机打盹失控），结果是花冠车头碎了一小半，水箱什么的流淌一地，但是发动机没事儿，驾驶舱也没有出现一点问题，高尔夫前保险杠和一侧的大灯碎裂 。当时的时速不到80公里，因为我们这儿的城际公路双向都是6车道，但是最高限速80 。（这是与高速公路的区别 ， 还有个区别是没有护栏）
看网上的事故集锦的，飞度的车头比花冠硬 ， 毕竟飞度车头短，发动机舱装得满满的，但是一旦发生严重一些的碰撞，发动机肯定保不住了（会不会因此影响到驾驶舱的安全有待考证），飞度车头硬仅仅是因为有发动机在前边摆着呢，而不是说飞度发动机舱保护的比花冠好 。
但是需要注意的是飞度没有后防撞钢梁！没有后防撞钢梁对于两厢车来说是致命的 ， 三厢车如果没有这个东西还好说，毕竟有个后备箱，还保险点 。不过花冠有后防撞钢梁，又是三厢车这样比飞度安全得多，飞度太不厚道了 。说实话：仅此一点就应该不买飞度！
我还是推荐花冠，而不是飞度 。因为花冠屁股是三厢并且有后防撞钢梁，而且花冠车头长，能够充分吸能来保证驾驶舱的安全，比如刚开始提到的那场车祸 ， 双方最起码人都没事，虽然花冠被高尔夫撞的比较惨一点，但是我同学的高尔夫也付出了代价 ， 而且花冠的发动机仓内的主要部件并未受损，可见这样设计的也是有点道理的 。
【大众高尔夫2000万辆和丰田花冠3000万辆的区别】所以我认为综合来说还是丰田花冠的安全性比本田飞度好点 。
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