汽车维修的工作怎么样？
据悉，在一个成bai熟的车企中，通常都被划分为两个大du模块，售前和售zhi后，售前的岗位包含市场总监dao、展场经理、销售主任和销售顾问等 ， 售后岗位则有维修接待、维修技师、钣金喷涂技师、汽车美容装潢技师、售后客服等，这些岗位按照工作内容和个人能力的不同，薪资水平也大不相同，市场总监、经理等管理型岗位 ， 一般负责一些宏观方面的决策，制定公司的销售和市场推广计划，其月收入大约在8000~2万元之间，而销售顾问则根据个人业绩的不同，薪资水平基本保持在5000~1.2万之间 。而售后技术型岗位，通常在5000~10000元左右 ， 技术水平越高的技师，其月收入也越高 ， 那些专业维修高档进口车的高级技师，月收入普遍在万元以上，年薪超过20万元 。
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可见，汽车行业中技术人员的薪酬之间跨度其实并不算大，而人才的技术水平的高低决定着其薪酬的多少 。因此，为了找到理想中的工作、获得更优厚的薪资待遇，不少人都将职业发展目光投向了汽车行业 ， 纷纷报读专业的技术教育院校，希望通过系统的技能训练获得立足行业的能力 。在国家汽车培训基地汽车学院里，每次招生都会迎来众多拥有汽车梦的学子，绝大多数学子和学子家长都非常看好汽车行业广阔的发展前景 ， 并且相信，掌握了专业汽修技能对于以后获得理想职位及创业都将十分有益 。
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而汽车学院为了培养更适应行业发展的专业人才，帮助学子获得高薪机会，通过各种新型汽车检测技术的学习以及高科技汽修设备的投入 ， 全面强化同学们的技术应用能力，学校还启用了全新的教学模式 ， 通过“全职素”的教学，塑造学子的各方面能力 ， 让他们成为企业青睐的复合型高技能汽车人才 。
有这么一句话说，车不是开坏的 ， 是放坏的 。由此可以看出，车辆长期不开 ， 对车是有一定危害的 。不只是车，任何机械部件若是长期不动，都会出现各种故障 。而电子元件更为明显 ， 之前用的很好，放了一段时间后再用，已经坏了 。而现在买车的越来越多 ， 利用率很低的人也非常多，一年都开不了几次 ， 长期停放，时间久了之后，虽然是新车 ， 也会过早的产生一些问题，常见的有以下几方面 。
1.各个油封过早的失效、老化，造成车辆漏油
这是因为车主将车辆长期停放在一个地方的时候，油封四周的接触受力是不均匀的，而且长期这样下去，会导致油封发生永久变形 ， 油封的变形会导致汽车漏油，汽车漏油会导致车辆的各种隐患 。
2.电瓶寿命大大缩短
我们都知道 ， 车辆的电瓶是在开车的同时充电的 。如果你的车辆停1个月不动，那么电瓶就无法得到充电 。但是却是一直在用电，防盗模块等一些电子设备，即使熄火停车后也处于工作状态 。车辆如果比较老的话，2-3个星期就有可能出现没电的情况 。
3.导致轮胎变形
汽车停车时候 ， 整车重量由4个轮胎接触地面的部位承受，从而造成接触部位受压收缩变形 ， 当汽车停放时间过长，变形部位越不易恢复，使轮胎四周的重量分布发生变化，滚动半径不均匀 ， 造成轮胎不平衡 。一旦汽车进入高速行驶后，就会发生车身抖振，可加速轮胎的磨损，还可给行车安全带来隐患 。
4.油液会变质
【汽车维修的工作怎么样？】我们车内使用的机油等油液物质 ， 它们不怕你用，最怕你不动它 。如果车辆长期停驶，机油氧化的现象会比较严重 。机油氧化后，会影响到发动机的润滑效果；其次是一些酸性物质对机械部件造成腐蚀 。车辆停驶越久 ， 机油氧化越严重，机油也都会回落到油底壳中，再次启动车辆时，发动机内气缸和活塞之间干摩擦会加快零部件磨损，启动阻力也会变大
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