新能源汽车空调制冷系统与传统内燃机汽车空调制冷系统最大的区别
新能源汽车空调制冷系统与传统内燃机汽车空调制冷系统最大的区别：
1、电动汽车空调和燃油车空调的动力来源 ， 电动汽车空调采用电动压缩机进行制冷 。
2、电动压缩机只需要损耗电动就能进行工作 。电动压缩机转速可以根据温度需要调大调小，最小转速基本在800转 ， 最高转速在7000转 。
3、燃油车传统压缩机时通过发动机皮带轮进行驱动做功 。发动机停止燃油车传统压缩机也停止 。发动机转速高对应的压缩机转速也高 。
制冷与空调和新能源哪个更好呢？求大神分析，从就业前景，学起来的难易程度来分析一下，谢谢！新能源汽车空调不制冷是什么原因
夏天天气炎热，车主在开车过程中都会打开汽车空调的制冷 ， 却发现空调不制冷了 。那么问题来了，新能源汽车空调不制冷是什么原因呢？
新能源汽车空调不制冷的原因有：空调翻板损坏、管道有水、电机损坏、压缩机故障、滤清器过脏、制冷剂不足和空调管路密封橡皮圈老化等 。空调翻板损坏：这一种原因会造成空调冷风出不来，自然没有办法制冷，需要及时修理故障即可 。
管道有水：如果空调制冷系统当中的干燥罐，里面已经吸满水 ， 就会使管道水分过多，影响制冷效果 。电机损坏：电动汽车是通过电能源来进行制冷，一旦出现了电机损坏的状况，也会导致空调 ， 无法制冷 。
【新能源汽车空调制冷系统与传统内燃机汽车空调制冷系统最大的区别】压缩机故障：一般空调制冷需要将压缩机开启，一旦压缩机出现故障问题，那么就会导致空调不制冷，需要及时维修 。滤清器过脏：检查空调滤清器是否有脏污的情况，如果出现了太多的灰尘导致空调滤清器堵塞就需要清理或更换 ， 否则会引发空调不制冷的情况 。
制冷剂不足：新能源汽车空调制冷也是需要有充足制冷剂的，如果车子使用了2~3年左右就应该及时添加，在制冷剂不足的时候就会造成空调不制冷 。
空调管路密封橡皮圈老化：汽车随着使用时间的增加，密封橡皮圈也会有老化，或者损坏的问题，如果因为这一种原因，造成空调不制冷，及时更换，密封橡皮圈即可改善 。
呵呵 我是学建筑环境与设备工程的（即制冷与空调）新能源应该是叫 热能动力吧 这两个专业很相近但有区别，前一个主要是系统 ， 后一个主要是冷热源比如，锅炉房 冷库等 专业基础课都是一样的专业课稍有区别 。难度差不多，但就业我觉得 前者应用更广泛为什么呢应为前者民用与工业都要用，后者主要工业用的多 。比起来 民用的项目肯定是多得多了 。
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