别克凯越旅行版二手车怎么样?
别克凯越旅行版二手车如果年限还行，车况良好 ， 价格实惠，还是挺好的，值得入手：1、目前，二手车的价格受到新车市场的冲击很大 ， 新车频繁降价，使二手车的价格也出现了一些变化；2、为此，车主要对自己车型的新车交易价格有清楚的了解 ， 在良好的条件下，年龄不到一年 ， 如果是市场上最畅销的车型，二手车的销售价格=新车价格（新车净价）x90%；3、如果有一定的市场知名度的车型 ， 其二手车价格是=新车价格（新车净价）x80%，如果市场占有率很小，品牌对广大冷车型车主并不了解，其二手车价格大约是：新车价格（新车净价）x70%（甚至更低） 。百万购车补贴
【别克凯越旅行版二手车怎么样?】1.别克英朗
曾经的夺冠热门人选，英朗用实际行动证明了什么叫自己把自己玩坏了 。三缸发动机的搭载，让这款爆款产品直接跌落神坛，一度榜单查无此车 。
上汽通用的销量主力军折戟，重启凯越也无济于事，只能靠降价来换取销量 。英朗一款售价11.99万的车型，优惠力度超4万 ， 部分地区综合优惠甚至能达到5万，裸车跌至7万出头，性价比很高 。现如今年度新车虽然重启了四缸发动机，但是产品力明显不敌竞品，降价依旧是它最后的仰仗 。
2.别克君威
在B级车领域 ， 车型等级更为森严，像是雅阁凯美瑞这些销量常青树，上市两三年便宜一两万都不愁卖，而国产B级车就处于鲜有人问津的状态，在夹缝中的其他品牌，想要生存就得靠降价，比如别克君威 。
老款车型靠着5万左右的降幅，成功地将君威打造成了月销万辆上下的爆款 ， 在降价尝到了甜头之后，新款车型依旧贯彻了这一方针，价格便宜才是硬道理，才能保证现有的地位和热度 。
3.凯迪拉克CT6
豪华市场竞争白热化，尤其是C级车领域，BBA的日子都不好过 ， 更别提二线豪华品牌阵营了 。比起路虎捷豹和沃尔沃，凯迪拉克品牌的车型特性和标签相对不那么突出和明显 ， 认可度和影响力也不是很高，只能靠降价来吸引消费者目光 。
CT6作为品牌的旗舰型豪车也不例外，降幅最高时候能达到10万，裸车跌至28万上下，用豪华B级车的价格拿下一款媲美D级的C级车，对消费者来说很有吸引力 。现如今红旗H9上市，30万出头的售价对凯迪拉克CT6来说是个不小的威胁，所以降幅短时间内不会收窄，有想法的可以看看它 。
4.奥迪A6L
豪华市场竞争激烈 ， BBA内卷就更为严重了，面对豪华特性突出的奔驰，以及有操控属性加分的宝马 ， 奥迪的科技感有些单?。渴裁茨芴嵴裣浚?
很简单，靠降价 。在各个细分市场这已经成为了奥迪想要战胜奔驰宝马的不二方针，A6L效果最为突出 ， 6月月销17879辆，远超5系和E级，优势明显，靠得就是终端超6万的优惠，裸车跌至34万上下 ， 拉高整车性价比 。
5.路虎星脉
星脉这款车身上有两个很突出的标签，一个是颜值高，一个就是降幅高 。从上市那天这款车就被称为最美路虎，颜值有多高不言而喻，将豪华和科技感以及SUV运动属性柔和在一起，协调优雅大气 。降幅也不低 ， 最早对标保时捷Macan ， 谁料品牌影响力一落千丈，撑不起星脉的售价 。
这些年星脉的指导价一降再降 ， 终端也始终保持不小的降幅和优惠，最高的时刻也能达到10万左右，裸车跌破50万特别常见，想要追求质感和用车体验，可以看看星脉 ， 但是也要承受它不算出色的保值率 。
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