2014年的宝马3系和2015年的奥迪a4二手车怎么选
2015年的奥迪a4 。
1、2014年的宝马3系和2015年的奥迪a4二手车相比较的话，2015年的奥迪a4的质量是更好地 。
2、2014年的宝马3系和2015年的奥迪a4二手车相比较 ， 2015年的奥迪a4的价格更加便宜，性价比更高 。
宝马3系和奥迪a4l哪个好?老司机买车是选择宝马3系还是奥迪A4L呢？听完分析，后悔知道晚了
老司机买车是选择宝马3系还是奥迪A4L呢？听完分析，后悔知道晚了
相信提起豪车，很多人都不陌生 ， 在大家的眼里，宝马和奥迪就是土豪们的驾驶宝座 。那么，宝马3系和奥迪A4L，这两款车哪款车好呢？下面我们一起来看看吧 。
首先针对两款车的外观来看一看，宝马3系外观的设计更加具有青春的活力，看上去非常的时尚 。尤其是宝马3系的前脸位置的设计，看上去非常的潮流，车身部分也添加了很多现代化的气息 。整体看上去，就是为年轻人打造的一款车，也是选择年轻人们所追求的外观 。
在看看看奥迪A4L的外观，这款车的外观看上去就没有宝马3系具有青春范了，更加偏向于成熟稳重风格 。新款的奥迪A4L在细节方面稍微做了一些变动 ， 但是基本上还是没有什么大的区别 。这款车给人的第一感觉就是成熟稳定，如果你是一个职业场的白领，这款车最合适不过了，符合了职业场的成熟稳重的性格 。
在内饰方面，这两款车的做工方面，和材质都是非常不错的 。宝马3系既然外观上是青春范，那么内饰上肯定也是根据年轻人喜欢的运动型风格来设计的 。所以，宝马3系看上去增加了运动的风格 。奥迪A4L在内饰方面的亮点就是科技感十足，车内的风格看上去也非常的成熟 。要说舒适度哪款车好的话，自然是科技感十足的奥迪A4L了 ， 但是在操控方面，宝马3系比奥迪A4L占据的优势就多一些了 。
最后，再来看看两款车的动力，在动力上的表现，宝马3系和奥迪A4L，它们两款车都是搭载着2.0T涡轮增压发动机 。但是，奥迪A4L所匹配的是变速箱是7速双离合的，行驶时最大功率达到190马力 。另外，宝马3系匹配的变速箱是8速手自一体的 ， 它在行驶的时候最大功率达到了184马力 。从以上分析 ， 看上去奥迪A4L的车辆更加厉害一些 。但是在底盘上却有区别，首先宝马3系比奥迪A4L的操控性能好 ， 但是奥迪A4L在车辆的舒适性要比宝马3系舒服 。
总体来说，奥迪A4L是偏向于家用的汽车 ， 或者是成熟稳重的商业人士 ， 他们看中的是车辆的舒适度 ， 以及可靠的质量 。而宝马3系就偏向于年轻人了，如果你是一个具有运动活力的年轻小伙子，宝马3系会更加适合你，不管是车辆的外观，还是性能或者是动力都非常适合，热爱运动的朋友们 。
宝马3系和奥迪a4l哪个好?对于新奥迪A4L和宝马3系来说，宝马3系是更可靠的选择
奥迪A4L中期引入市场已有3个多月的时间 。这辆新车有许多变化 。不仅提到了外观和内饰，价格反而上涨了 。从28万到30万，奥迪A4L成功进入了乘联高端车的销售名单，因为起步价已经达到了乘联会的统计标准 。根据7月份的最新数据，月销量12283辆，较去年同期大幅下降15.3% 。
奔驰C级即将换代 。虽然现款车型终端开始降价，但更多消费者还是选择了观望新车 。B级车市场的观众只能在A4L和3系之间选择 。目前，宝马3系是最安全的选择 。
首先 ， 最大的优势在于产品生命周期层面 。新一代宝马3系去年刚刚完成换代 。虽然奥迪A4L刚刚处于改革中期，但与老款相比并没有太大的质变，但在外观和内饰方面都做了努力 。不过，从生命周期来看，3系更具优势，在平台和内外都有很大的颠覆和创新 。
【2014年的宝马3系和2015年的奥迪a4二手车怎么选】换代后，3系明显优于A4L，它们都是入门级车型，也是2.0T低功率发动机 。宝马3系的账面数据略好于A4L，另外标配8at变速器 。后驱，百公里加速9秒，A4L为9.7秒，驾驶体验更好，豪华感更强 。与A4L相比，七挡双离合器的口碑反馈不如8at 。
轴距方面 ， 宝马3系拥有长轴和标准轴，标准轴2851mm，长轴2961mm ， A4L轴距2908mm，可以保证后排空间的卓越性能和乘坐舒适性 。配置方面，宝马3系在配置方面比A4L更具优势，包括胎压显示、爆胎、疲劳驾驶提示、自动泊车、主动封闭式进气格栅、驾驶员电动座椅记忆、后杯托、10.25英寸中控显示屏、GPS导航等，后排独立空调和出风口，温度分区控制，以及PM2.5过滤器在车内的整体乘坐舒适性更高、更方便 。
最重要的是，宝马3系现在更实惠了 。从29.39万起，与A4L的30.58万相比，入门门槛更低，价格也相对稳定 。目前A4L的价格并不稳定 ， 新车终端也没有给出合理的降价幅度，降幅较大 。后期可能会有更高的折扣 。毕竟老款车型的入门级裸车在后期已经降到了23万，所以一开始就有点冒险 。相比之下，上市一年多的宝马3系则没有这样的担忧 。目前终端降速是比较合理的 。在2万辆左右，入门级裸车降到了27万辆左右，还是比较稳定的 。短期内价格不会大幅下跌 。因此，从宝马3系开始比较安全 。
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