奇瑞风云2整备质量是多少
1210Kg 。根据查询汽车之家官网信息显示 ， 奇瑞新风云2是一款动感城市家轿，该车的整备质量为1210Kg 。奇瑞风云2是在奇瑞旗云底盘平台上 ， 开发的全新的时尚生活车型（包括三厢与两厢），新车在外型上与老款奇瑞中庸的造型思路有着很大的区别 。
奇瑞风云2两厢和艾瑞泽3哪个好我是两厢进取型的车主，2010年12月购入，49600元裸车没送任何东西 。
一年多来，客观地讲，外形挺漂亮，适合家用，轴距2527mm，空间方面家用还行，配置比较齐全，仪表板内饰用的是软性材料比较厚道 ， 在这个价位没有用这样材料的车 。新车几乎没有异味，对于家里有孩子的非常好；1.5的发动机数据上看很不错，但是实际驾驶感觉起步比较肉，一二档动力一般 ， 但是三档以上只要加油速度就比较给力了；高速行驶最高跑过150公里时速，车上五人，还是比较稳定的，就是噪音比较大了 。油耗市区一般是6.5-8.5个这个和个人驾驶习惯和道路拥堵情况有关 。
上面讲的是优点，下面说一下缺点，这个价位的国产车做工还是不够精细 ， 车内的异响、玻璃异响情况比较普遍，但是汽车之家的论坛都有相关的贴子讲解决办法，大部分可以自己动手解决；还有就是这个车高速过弯侧倾比较明显，一定要注意减速；有人反映前减震有异响，这个我的车没有遇到过；还有这个车减震比较硬，有不少车友换KYB减震解决，但我没有换，可以打润滑油解决，花钱少，另外个人感觉减震也需要磨合 ， 我的车到了一年多，现在感觉减震也挺舒服的了，呵呵 。
另外 ， 说一下这个车的安全性是很不错的，你可以看汽车之家和论坛里都有高速事故，很好的保护了车上人员 。我买来以后自己花了2200元加装了DVD一体导航、倒车影响、倒车雷达，很好用很方便 。
总结：个人感觉 ， 如果不是出于对国产、合资品牌的介意，单纯以用车实用为主、追求性价比 ， 这个车在这个价位来讲是很不错的，配置也挺高 ， ABS EBD，双安全气囊，笼式安全车身、前后防撞钢梁等等 。平时家用代步绝对没问题，偶尔跑个长途、高速也一样能胜任 。
以上个人真实感言，希望对您有帮助！
新风云2的前脸设计颇具运动特质，刀型的大灯搭配上透镜光源让整个头灯如鹰眼般凌厉无比 ， 而用刚毅线条打造出来的前脸也同样轮廓分明，位于保险杠上的宽大进气格栅张扬但却不夸张，配合上蜂窝状的黑色进气格栅，运动气息非常浓郁 。
侧面线条勾勒得相当明显，力图营造出极富流态的侧面，虽然设计师可谓煞费苦心的考虑到了每一个细节，但两厢车变三厢车尾部不大和谐的问题依然如通病般的存在着，这个小尾巴的过渡还是稍显得生硬了些；两厢版就不存在这个问题，短小精悍的尾巴看上去不但协调很多，而且还提升了整车的运动感 。
新风云2的尾部整体造型依然是与整辆车相互呼应的，多层次线条的运用让整个尾部都显得非常敦实，而眯眼笑的尾灯造型同样让人很容易就能接受；两厢版的尾部造型和自家的A3有点儿类似，虽没有太过出彩的地方，但配合上这副运动皮囊倒是显得非常恰当 。
【奇瑞风云2整备质量是多少】颜色方面，新风云2供提供了7种颜色供消费选择 ， 除了传统的白色以外，其他的颜色都相当的亮眼，这和车辆的定位以及造型是非常贴合的 。
老款风云2的内饰设计采用的是仿生学的概念，理念很先进，但效果却说不上有多好看 。而新风云2的鸥翼式双层内饰就显得非常有科技感了 ， 上黑下米的传统配色搭上银色的装饰条，有很强的视觉冲击力 。而类似战斗机式的仪表盘造型同样的非常酷炫 ， 但内部结构却为了照顾驾驶座的直观易读而老老实实的采用了传统的指针式 。
艾瑞泽3的长宽高分别为4458mm/1755mm/1493mm，轴距为2572mm 。外形设计而言，辨识度很高且富有活力 。内饰部分，相比奇瑞E3更为精致 。根据官方的定位 ， 艾瑞泽3的竞争对手将是长城C30及雪佛兰赛欧、现代瑞纳等车型 。
据悉，艾瑞泽3将全系配备行车电脑显示屏、瞬时油耗显示、自发光仪表盘等配置 。除了最低配车型手动舒适型外，其他四款车型均配备多功能方向盘、GPS导航系统、7寸触摸式显示屏、车载蓝牙系统、SD卡接口、倒车雷达和可视倒车影像系统带静态辅助线等 。
动力方面，艾瑞泽3将采用奇瑞E3上的1.5L自然吸气发动机 ， 最大功率80kW(109PS)，最大扭矩140Nm ， 而传动方面仅配备了5挡手动变速箱 ， 自动挡车型则采用的是奇瑞即将自产的的4AT变速器 。底盘部分 ， 新车采用麦弗逊式前悬架和半独立扭力梁后悬架 。
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