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为什么要换防冻液

【为什么要换防冻液】
问题一：为什么要强制更换防冻液?评价指标主要是冰点、沸点、PH值 。一般使用2年后的防冻液 ， 由于反复冷热 ， 膨胀水壶的蒸发消耗，里面的添加剂减少，相应的上述3个指标都降低 。如果PH值小于7的话，冷却液对发热铝缸体的腐蚀也会变大 。所以，我们建议车主2年必须要更换防冻液 。注意事项： 1.并非越浓的防冻液越好,一般与水的比例50%为好,高了反尔降低沸点,高温传导热量少,散热差.( 道理乙二醇是有机溶剂,它的比热比水小). 2.防冻液不能混加,有颜 *** 别,不同品牌的最好也不要添加. 东安大众售后服务总监：胡建伟 经销商信息：上海安吉斯铭东安汽车销售服务有限公司地址：东安路239号二楼
问题二：汽车为什么要更换防冻液防冻液在车里温度有高低变化，加上时间长，里面的添加剂会失效，起不到防冻，抗高温的效果
问题三：汽车为什么要更换防冻液防冻液有一定的使用周期，到一定的周期以后 ， 防冻能力下降，防锈油会下降，所以需要更换 。
问题四：我们如何更换防冻液 ， 需要注意些什么呢？秋去冬来，近一个月的气温下降非常明显，大家是不是对爱车的防冻液灰常关心?。?有经验的车友们应该知道：防冻液，如果不及时更换，有可能会造成发动机启动时缸体与水箱冻裂 。本人认为防冻液自己动手换就可以，没必要去4S店，大可省下工时费给爱车买好一点的防冻液 。防冻液的功效： 防冻液是用来替代普通自来水的 ， 它的沸点高，一般在120度，而冰点则可以达到零下40度到零下60度，可以有效地防止车辆开锅，并且在冬季也可以防止因结冰所造成的发动机水箱损坏，水结成冰体积就变了 ， 这个大家应该知道 ， 体积一变容易把发动机缸体撑裂 ， 损失就大了 。更换防冻液： 换防冻液还是比较简单的 。放掉原水箱和刚提的水，然后拧紧放水那个螺丝，打开水箱盖加防冻液至静满 。新车三年要换 ， 因为防冻液会过期 ， 以后每两年换一次 。放水大约1小时后，将新的防冻液由水箱的水管加入，这是让防冻液快速流入水箱的方法 。随后将另一桶防冻液加入防冻液罐，加到防冻液罐快满了为止 ， 打着车10分钟左右，这时冷却系统由于排除了部分空气，液面有所下降，再把防冻液加进去，加注储液罐的最高标记“MAXT”为止 。找到排水口，只要扭开这颗螺丝就可以放出防冻液了 。是大大的那颗哦 。
排水口就在水箱的下面，要趴下来才可以扭开哦，当时师傅扭开的时候我没有注意看他是怎么操作的，不知道要不要用工具扭的 。还是直接用手扭 。真是不好意思哦 。关键的操作我没有留意到呀 。水箱的下面就是排水口了
放完防冻液后，如果钱多的话，可以倒一瓶2L的防冻液进去起动发动机清洗一下 。要起码2L才可以哦 。起动的时间也不要才长，一分钟左右就可以了 。但是如果不是很脏的话，可以不清洗，直接倒入防冻液就可以使用了 。
威尔芙节能机油提醒，冰点和沸点是防冻液的基本指标，必须具有防冻、放开锅、防腐蚀、防水垢、无泡沫的特点，并不受季节及地域的影响 。一般来讲，两年或每行驶4万公里更换一次 。
问题五：汽车里的防冻液多久需要换一次爱车保养，更换防冻液是最关键的保养项目之一 。您一定很重视防冻液的防冻功效，但有些关于发动机冷却系统的重要事实也需要您的重视：
事实一：超过50%的发动机故障是由冷却系统失效引起的 。而冷却系统失效的主要原因是锈蚀导致的零部件损坏或性能降低 。
事实二：每10辆车中就有7辆车的冷却系统存在锈蚀，说明70%以上的防冻液是假冒伪劣产品 。
事实三：必须一年四季用 ， 夏季，发动机的故障几率明显高于平日，其中多数是由发动机工作温度过高而引起的 ， 好的防冻液必须具有良好的耐高温性能 ， 还要有防腐、除锈等功能 。专家明确指出 ， 夏天一定要用防冻液，水的沸点只有100摄氏度，发动机过热会导致水箱“开锅”，汽缸内气体膨胀，进气量减少 ， 功率下降，发动机部件相互间隙缩小 ， 润滑油变稀，发动机部件间摩擦加剧，甚至会造成“拉缸”、“抱瓦”等不可挽回的损害 。防冻液的沸点在120摄氏度以上，可以防止爱车夏季“开锅” 。
因此，对于保护冷却系统至关重要的防冻液，防止冬季结冰仅仅是“基本功”，保护发动机零部件免受锈蚀侵害才是“真功夫”！
一、留意产品的冰点
选择防冻液首先要看产品的“冰点”数值 ， 冰点越低 ， 产品在极端低温环境下的防冻效果就越好 。以科技含量较高的美孚防冻防锈液为例，该产品冰点达-45℃，可确保发动机在极端严寒的天气下也能正常运作 。
二、全面的防锈防腐蚀功能是关键
发动机冷却系统使用了多种材料 ， 包括铝、铜、铁、钢、锌、橡胶、塑料等，设计寿命十年以上，可不少车会出现渗、漏水等现象 ， 这一切都是伪劣防冻液造成的，好的防冻液能对所有材料都起到全面的保护作用，杜绝此类现象发生 。
概括来说 ， 优质的防冻液需要具备两大要素：足够低的冰点和出色的防腐防锈性能，这样才能达到全面保护冷却系统和发动机的要求，不但帮助您的爱车安全度过寒冬，更能确保您爱车的发动机长期顺畅运行 。
问题六：汽车为什么要定期更换防冻液一般厂家规定是2年 ， 但实际再加一年两年也没事 ， 定期更换主要防止防冻液时间长了，防冻系数降低，冬天结冻，再就是，夏天防止防冻液烧沸，开锅，还有害怕结垢
问题七：什么情况下需要换防冻液大部分的家用轿车都是每两年或者四万公里更换一次 。当然这只是一个参考的更换周期，大可以根据实际使用情况来更换 ， 因为多走一两万万公里或者使用周期延长多一年半载左右，问题也不大 。如果用车强度大的话，就可以提前更换 。
不过在还未更换防冻冷却液期限内 ， 要是发现防冻冷却液少于最小的刻度值(防冻冷却液正常的容量应在MIN和MAX之间)，就要及时增加 ， 不然会影响发动机的冷却效能 。
问题八：汽车防冻液为什么要定期及时更换厂家的建议是一年一换，不过可以根据自身使用情况和车况酌情考虑，跑得多久一年一换 ， 少的话可以2年一换，不过你的建议更换~~~
防冻液也称冷却液，是汽车发动机工作降温保证正常工作的条件 ， 锈迹和水垢会限制防冻液在冷却系统中的流动，降低散热作用，导致发动机过热，甚至造成发动机损坏 。防冻液氧化还会形成酸性物质，腐蚀水箱的金属部件，造成水箱破损、渗漏 。解决水箱故障的办法主要在平日的例行检查，应该经常察看水箱是否有漏水或锈蚀现象，要按时清洗 ， 更换或添加防冻液，以提高沸点，延长使用寿命 。一般来说，行驶两万公里或一年时间就应更换防冻液 。这样可以起到提高沸点，防止产生水垢、锈蚀及提升散热效果，使水泵产生润滑作用，避免与消除气泡引起瞬间高温所造成的发动机伤害 。
当防冻液缺少时也尽量不要加水来添补，尤其是在夏天 。因为自来水中含有的氯气成分会对水箱、发动机等系统产生腐蚀、锈蚀、阻塞，使冷却系统冷却不畅，造成发动机温度过高致使车辆损伤 。(汽车正常的保养项目:每行驶5000公里更换机油、三滤 ， 应同时更换 。每10000公里更换变速箱齿轮油、助力制动液和火花塞 。每行驶一年，更换发动机防冻液 ， 同时应当清洗节气门和电喷嘴和油路 。每行驶1万公里，应当对角调换四条轮胎的位置，5万公里更换轮胎)
问题九：为什么每保养一次车都要求加防冻液如果防冻液少的话就需要添加个检查是不是那点漏油 。汽车有问题，问汽车大师 。4S店专业技师，10分钟解决 。
问题十：汽车防冻液为何经常要加，是什么原因泄漏了?。〖觳樗掠牍苈罚〔荒艽笠猓?

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