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大家帮忙看看我的半轴有没有漏油


需要你传个照片上来 。
和车型有关系，部分车型此现象比较普遍 。
驱动桥和轮边减速器润滑油在两个部位 ， 互相不通，主要是由汽车半轴油封来封闭分割 。
汽车半轴油封漏油，会使驱动桥内润滑油量减少 ， 影响正常润滑，加剧机件的磨损而导致早期损坏 。汽车半轴油封漏油，润滑油流入轮边减速器内，造成轮边减速器油位升高，冲坏油封，流到制动鼓内 ， 引起制动不好，危及安全行车 。严重时可以使半轴球笼万向节严重磨损，造成难以挽回的损失 。
【大家帮忙看看我的半轴有没有漏油】汽车半轴油封漏油的主要原因有以下几点：
(1)驱动桥减速器内加油过多，油面超过正常的高度 。应放出多余的油使油平面保持在标准高度 。
(2)驱动桥减速器通气孔堵塞，行驶时，油温升高，压力上升，油被挤出，造成油封损坏 。
(3)油封变质老化 ， 失去密封作用 。此种情况下应进行更换 。
(4)油封安装不正或者油封质量有问题 。油封与座孔配合过松，汽车半轴油封质量不好，尺寸不符 。
(5)零部件有问题影响油封安装使其产生漏油 。与油封接触的半轴轴颈磨损起槽，有麻点等，应修复或更换有关零件 。轮毂轴承松动或差速器轴承松旷，使半轴上下抖动 ， 影响油封的密封性，应进行检查调整 。
为了有效地防止汽车半轴油封漏油，应做到以下几点 ， 只有这样才能保证汽车半轴油封正常使用 。
(1)每次换油，油应和要求油平面一样齐；
(2)每次一级保养，均拆卸减速器通气孔清洗；
(3)换用合格的汽车半轴油封，建议使用配套厂生产的油封；
(4)应正确安装油封，避免碰、刮；
(5)二级保养检查轮毂轴承的紧度 ， 使之不松动；
(6)对老化油封及时更换 。
自己动手换后减震，中华骏捷FRV老当益壮！驱动靠的是内外球笼以及中间的半轴 ， 而转向靠的是方向机拉动球头，带动轮胎转向 。当然了，轮胎转的时候外球笼也是转的，外球笼是万向节性质的，能上下左右转动！
前置前驱（Front-engine Front-wheel drive layout FF）指引擎前置在车头 ， 由前轮驱动整辆汽车的方式 。
发动机前置前桥驱动时，发动机可以横置也可以纵置，也可以布置在轴距外、轴距内或前桥上方 。不同布置方案对汽车均有影响 。这种布置形式主要在发动机排量为2.5L以下的乘用车上得到广泛应用 。前置前驱轿车的布局一般都是将发动机横向布置，与设计紧凑的变速驱动桥相连 。
08款的1.3手舒，两个后减震缓冲胶坏了几年了，近两年迷上小电动车了，准备换车，也就没换缓冲胶 。这车车况很好，从没抛过锚 ， 又有点舍不得！最近一个减震器漏油，于是网购一个减震器和两个缓冲胶，没分别之前，还是对它好点儿吧！不全，将就着看吧 。
十二年的车，除左后门和后面几个小局部外，还是原漆 。
就是后轮前边有点生锈 。
内部也不显旧 。
准备自己动手丰衣足食 。减震器及缓冲胶 。
油基本漏干净了 。
棘轮扳手用上了，没它还真不好下手 。
首先把轮胎弄下来 。
买的马凳也用上了 。
用千斤顶顶住弹簧下边，把减震下面镙丝缷下 。
拆下来的旧减震照片找不到了 。这是缓冲胶和防尘套 。
组装完成
另一侧只换了缓冲胶 。上面的两颗镙丝有点生锈 ， 喷了除锈润滑剂还是不太好缷 。第一次用了一个半小时，另一侧一个小时 。?近期还换了右半轴和平衡杆胶套 。右侧内外球笼在快修店都换过一次，都是他们的件 ， 没一年又坏了 。这次直接自己网购了半轴总成，咱换不了 ， 还是汽修店吧 。
这是旧的，外球笼已经没油了 。
没拍清，新半轴 。
以前买的平衡杆胶套，记的九年的时候买的，当时论坛上说换这个能消除异响，使车辆更紧致 。有的说换这个要拆元宝梁，怕麻烦没换 。
师傅看了看说什么也不用拆 ， 能换，太好了，那就换吧 。
举升机降到1.5米左右 。
右侧镙丝基本缷下 。
减震、缓冲胶、半轴换上后 ， 感觉紧致多了，过减速带、坑什么的舒服多了 。

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