频繁启停对百公里油耗计算的影响大吗?
频繁启停对百公里油耗计算确实存在较大影响 。
车辆在短时间停止后再次启动时 , 发动机处于正常运转温度 , 此时启动阻力较小 , 启动油耗量相当于怠速 0.7 秒的油耗量,因此停车超过 0.7 秒即有节油效果 。搭载自动启停系统的车辆 , 节油率可达10%左右,百公里能减少约 15g 的二氧化碳排放 。
根据德国博世的实验数据,平均节油率在 8%至 15%之间,道路越拥堵、排量越大 , 效果越明显 。然而,自动启停系统并非没有缺点 。启停电瓶价格昂贵 , 且需频繁更换 , 省下的油钱差不多刚好够换启停专用电瓶 。
此外,频繁启停会增加发动机磨损 , 尽管热启动时的磨损比冷启动少,但仍有约 25%的磨损存在 。在严重堵车的情况下,发动机长时间停止工作会导致燃烧室温度降低,未完全燃烧的燃料形成积碳,进而增加发动机油耗,削弱发动机动力 。
尽管如此,自动启停系统的设计初衷是环保节能,从理论角度来看,在理想条件下可以实现这一目标 , 同时对车辆损害较小 。起动机经过强化,可以承受大幅增加的启停次数 。
【频繁启停对百公里油耗计算的影响大吗?】综上所述,虽然自动启停系统能够节省燃油,但需综合考虑其成本以及对发动机的影响 。
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