四款还算可以的新能源车
四款还算可以的新能源车
想要买新能源汽车的人越来越多，虽然对这件事情比较抵触，但仍然挑出了四款看起来还算不错的车型 。如果实在要买 ， 那买它们也是个不错的选择 。
第一款是五菱宏光MINIEV，指导价格是3.28万元 。
这是一款微型电动车，主要的使用场景就是在城市中上下班代步，车辆长宽高分别是2920mm ， 1493mm，1621mm，轴距是1940mm 。
五菱宏光MINIEV使用的是一台27马力的后置电动机，峰值扭矩只有85牛·米 。它可以采用快充或者慢充，慢充的话需要6.5个小时，需要家中有专属充电桩可以 。
当时五菱宏光MINIEV出了个一个月试驾活动，特意对这款车的续航里程进行了测试，最终结果为刚好100km 。
不要看这款车没有太大的马力，但实际开起来动力确实挺足，而且转弯半径非常?。诔鞘兄写饺肥得挥刑笪侍?。但问题是它的轮圈太小，开起来总是给人一种一颠一颠的感觉 。
之所以推荐它，最大的原因就是这款车实在太便宜了，3万来元的价格你买不了吃亏，也买不了上当 。
第二款是指导价格为11.28万元的比亚迪 。这是一款小型电动车，有了它之后 ， 就算是真正迈入了有车一族的行列 。这款车的长宽高分别是4125mm，1770mm ， 1570mm，轴距为2700mm 。比亚迪海豚使用的是一台95马力的前置电动机 ， 峰值扭矩为180牛·米 。不要看它的马力很低，考虑到电动汽车的车的特性，它在刚刚开始加速的时候速度极快 。实测了一下，只需四秒钟的时间就可以完成从0~50km的加速 。但如果从50km到100km则需要额外的六秒钟时间，由此可见它的主要动力还是在前半段 。
配置上也是相当不错的，包括六个气囊，胎压报警 ， 360度全景影像，车载导航，远程启动，车道偏离预警等等，也算能够满足我们的基本需求 。
第三款是售价为16.28万元的比亚迪宋PLUS插电混合动力版 。这款车的长宽高分别是4705mm，1888mm，1672mm，轴距是2765mm 。
这款车使用的是一台1.5L的发动机加一台前电机组合而成的 车辆同样可以选择快充或者慢充 ， 单次充电时间为三个小时 。在亏电状态下的油耗为4L，算是一个非常出色的成绩 。纯电续航里程为51km ， 基本能够满足市内上下班代步的需要 。
第四款是蔚来ET7，指导价格为45.8万元 。这是一款中大型轿车，长宽高分别是5101mm，1987mm，1509mm ， 轴距为3060mm，拥有了这一台车，才算真正拥有一款新能源电动车 。
蔚来ET7只需要3.8秒的时间就可以完成零百加速，但实际上乘坐感受是非常平稳 ， 几乎感受不到任何推背感，这都是因为它良好的底盘调效充分以舒适性为主 。
【四款还算可以的新能源车】这四台车各种价格的都有 ， 但觉得一般来说购买五菱宏光MINIEV就可以了 。因为大部分人并没有买过电动车，真不知道电动车到底有多么坑！把最便宜的那款车放在前面 ， 也是希望通过以后的自身驾驶，亲身体验一下电动车充电到底有多么麻烦，然后再考虑一下接下来的车辆还要不要继续使用电动汽车 。
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