0号柴油零下几度不能用，0号柴油零下多少度不能用 _柴油

0号柴油零下几度不能用

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1、0号柴油在零下三度会冻，0号柴油适合在零上4度使用。
2、国内应用的轻柴油按凝固点分为6个标号:5#柴油、0#柴油、-10#柴油、-20#柴油、-35#柴油和-50#柴油，选用不同标号的柴油应主要根据使用时的气温决定。
3、我国的北方和南方部分地区不同季节应选用不同的柴油标号:1、5#适用。
0号柴油零下多少度不能用在0度以上启动都没问题的。如果你那边气温在零度以下不超过零下10度。。最好加—10的。
0号柴油在零下多少度就不能用了1、0号柴油在零下三度会冻,0号柴油适合在零上4度使用。
2、国内应用的轻柴油按凝固点分为6个标号:5#柴油、0#柴油、-10#柴油、-20#柴油、-35#柴油和-50#柴油,选用不同标号的柴油应主要根据使用时的气温决定。
3、我国的北方和南方部分地区不同季节应选用不同的柴油标号: 1、5#适用。
0号柴油多少度会冻结0号柴油在温度低于零下4摄氏度的时候会冻住。
0号柴油一般在零下4度才会被冻住，0号柴油它的凝点一般都是在0摄氏度，适用气温在4摄氏度到8摄氏度之间使用，不过如果天气温度低于零下四度，柴油就会被冻住。一定要根据自己所在的地方挑选合适自己的柴油。
正常情况下0号柴油的凝点是在0度，不过现在外面卖的0号柴油凝点大部分都能达到零下4度，低于零下4度就不行了。柴油凝固会导致输油管路堵塞，影响发动机的正常工作。在南方使用柴油是比较省心的，南方的温度相对于北方来说好很多，而且冬天温度大部分都是在0度以上，就不会出现柴油凝固的现象。
柴油抗凝剂的使用方法和注意事项
预防柴油被冻住，可以将专用的柴油抗凝剂加入到油箱中，但需要先加柴油抗凝剂，然后再加注柴油，先加柴油再加柴油抗凝剂的话，防凝效果会大大降低。
为了让防凝的效果更好，可以提前将柴油抗凝剂给摇晃一下，摇晃是为了让柴油抗凝剂预热开，当然也可以将柴油抗凝剂放置在开了暖气的房间里。
0号柴油零下多少度不能用0号柴油理论上，0号柴油的凝点为0℃，低于0℃则不能启动。
柴油按凝点分级，我国轻柴油有5、0、-10、-20、-35、-50六个牌号。使用时按柴油冷凝点对照当地当月的最低气温选用。
温度在4℃以上时选用0#柴油；温度在4℃---- -5℃时选用-10#柴油；温度在-5℃---- -14℃时选用-20#柴油；温度在-14℃---- -29℃时选用-35#柴油。选用柴油的牌号若高于上述温度，发动机中的燃油系统就可能结蜡，堵塞油路，影响发动机的正常工作。
若按凝点选油，凝点要比当月的最低气温低4-6℃，以保证柴油在最低气温时不致凝固。

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扩展资料：
凝点是评定柴油流动性的重要指标，表示燃料不经加热而能输送的最低温度。柴油中正构烷烃含量多且沸点高时，凝点也高。一般选用柴油的凝点低于环境温度3℃～5℃，因此，随季节和地区的变化，需使用不同牌号，即不同凝点的商品柴油。
在实际使用中，柴油在低温下会析出结晶体，晶体长大到一定程度就会堵塞滤网，这时的温度为冷滤点。与凝点相比，它更能反映实际使用性能。对同一油品，一般冷滤点比凝点高1℃ ～3℃ 。采用脱蜡的方法，可降低凝点，得到低凝柴油。
【0号柴油零下几度不能用，0号柴油零下多少度不能用】