自动驻车是什么 _驻车

自动驻车是什么

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自动刹车的功能。
当车辆临时停驻，并且很短一段时间之后需要重新起动，这种情况的驻车就交由ESP控制的刹车来完成，电脑会通过一系列传感器来测量车身的水平度和车轮的扭矩，对车辆溜动趋势做一个判定，并对车轮实施一个适当的刹车力度，使车辆静止。
自动驻车，是指一种自动刹车的功能，启动该功能之后，比如在停车等红绿灯的时候，相当于不用拉手刹了，可以避免使用手刹或电子手刹而简化操作。
自动驻车是什么意思自动驻车是指一种自动制动功能。当开启该功能时，例如停车等信号灯时，相当于不需要手刹，可以防止因应用手刹或电子手刹而导致操作简单，自动变速器车辆不需要频繁的D到N和D到P往返切换。当汽车临时停车，短时间后必须重新启动时，这种情况下的停车
自动驻车是什么意思自动驻车是指一种自动制动功能。当开启该功能时，例如停车等信号灯时，相当于不需要手刹，可以防止因应用手刹或电子手刹而导致操作简单，自动变速器车辆不需要频繁的D到N和D到P往返切换。当汽车临时停车，短时间后必须重新启动时，这种情况下的停车将通过电潜泵操作的制动器来实现。电脑会通过一系列传感器检查车身的水平度和车轮的扭矩，对汽车的滑动趋势做出判断，并对车轮进行适当的制动力，使汽车静止不动。这个制动力正好可以阻止汽车行驶，而且不会太大，这样再踩油门的时候就不会有明显的前进运动了。当临时停车超过相应时间时，制动系统将改为后轮机械停车，取代前四轮液压制动。当汽车即将前进时，电子控制系统会监测手动变速箱车辆的油门踏板范围和离合器踏板的行程，以确定是否取消制动。自动驻车怎么正确使用自动驻车一般紧挨着电子刹车，车内显示（A），有的车内会直接显示“AUTOHOLD” 。按压自动驻车，会提示ON，代表功能已开启。开启后，驾驶员就无需管了，车辆会依据具体情况自行制动车辆，无需一直踩着刹车板。起步时，踩下油门，车辆会自行解除制动状态。想关闭自动驻车，再按下按钮即可。
自动驻车是车身稳定自动控制系统(ESP)的功能扩展，利用ESP控制四个车轮的制动。有些车型直接在车上有标注的功能键“AUTOHOLD”，有些车型则有一对圆圈内有“A”的半圆。虽然样式大不相同，但按钮都实现了相同的功能。将电子泊车系统和自动泊车系统区分开来是绝对必要的，因为自动泊车功能的实现通常不是通过电子泊车来实现的，尽管它们似乎非常接近每个人过去的想法和操作。当我们在下坡路或者红绿灯前停车时，我们会应用手刹来停车，而这个时候，如果我们在这种状态下应用电子驻车，看起来会有点尴尬。电子驻车响应速度慢。大家用手拉手刹的时间大概不到0.3秒，手动控制比电控系统灵敏一点。启动电子驻车，需要有踩刹车的条件动作和功能键的响应速度(避免操作失误)，电机长时间运转，约0.5秒。即使踩油门，电子驻车也会自动取消，这个动作难免会比较突兀，所以AUTOHOLD的功能是另一种工况。
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自动驻车是什么意思怎么用自动驻车(AUTO HOLD)是车身稳定控制系统（ESP）的功能扩展，它是通过ESP来实现对四轮刹车的控制。有些车型在车上的标注按键直接是“AUTO HOLD”，而有些车型上则标注一对半圆夹着圆圈里面的“A”,虽然样式有所不同，但按钮实现的功能都是相同的，如下图所示为自动驻车功能按键。
自动驻车这个功能是ESP模块开发而来的，在这个过程中，ECU电脑会通过安装在车上的传感器来得到车身的水平度和车轮的扭矩，从而判断是否需要采取制动防止溜车，而对车轮施加的制动力也不是很大，刚好可以阻止车辆移动，以便再次踩油门前行时，不会有太严重的前窜动作。

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扩展资料
自动驻车使用方法和优点
几乎所有车型上的AUTO HOLD功能都不是默认开启的，而是需要驾驶员手动启动。比如在等红绿灯或需要短暂停车时，我们只要按下车上自动驻车按钮，就可以启动，此时我们可以不需要踩下制定踏板或拉手刹，系统会自动帮我们制动住车辆，当你踩下油门踏板后系统则自动解除。
传统的手刹在斜坡起步时需要依靠驾驶者通过手动释放手制动或者熟练的油门、离合配合来舒畅起步，而自动驻车功能避免了使用手刹或电子手刹而简化操作步骤，自动挡车型也不用频繁由D到N、由D到P来回切换，在城市拥堵或需要走走停停的道路，这个功能很是受用。
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