右旋直升机和左旋直升机有什么区别吗 _右旋

旋翼的左旋与右旋对于直升机本身来讲不会有区别，对升力、操作也无影响。左旋与右旋只与生产直升机的国家有关。
美国、英国、德国、日本、意大利直升机的旋翼采用逆时针旋转，主要是因为英国、德国、意大利和日本的直升机都是从美国引进生产许可证生产的，所以全部延续美国的习惯。法国、俄国、中国、印度、波兰生产的直升机旋翼一般采用顺时针旋转的，中国、印度和波兰都是从俄罗斯和法国引进生产许可证生产的，所以与俄、法习惯一致。如果旋翼是逆时针旋转，驾驶员坐右侧；反之，驾驶员坐左侧。对于逆时针旋转的主旋翼，尾翼向前转；反之向后转。

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美国、英国的阿帕奇武装直升机

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德国的“虎”武装直升机

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日本的ah-1s武装直升机

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意大利的“猫鼬”武装直升机

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俄罗斯米-28武装直升机

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法国的小羚羊武装直升机

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我国的直-9武装直升机

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印度的LCH武装直升机
旋翼是直升机的重要部件，除了产生升力外还产生拉力。不仅如此，旋翼还起到飞机的副翼和升降舵的作用。旋翼的种类可分为：铰接式旋翼、无铰式旋翼、半铰式旋翼、无轴承式旋翼。
旋翼的作用有以下几种：
1.产生升力：用以平衡直升机的重力以及机身、平尾、机翼等部件在垂直方向上的分力
2.产生向前的水平分力：克服空气阻力使直升机前进
3.在旋停时，产生侧向或向后的水平分力，使直升机进行侧飞或后飞
4.产生飞力及力矩对直升机进行控制或机动飞行，类似于飞机上的各种操作
旋翼最少有两片桨叶，最多可达8片。旋翼最小直径为8米，最大为35米。

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这是一张直升机旋翼控制的示意图
从这张图片中可以看出对旋翼的控制还是很复杂的。我们把控制旋翼倾斜的装置叫做自动倾斜器。它的核心是倾斜盘，倾斜盘为为上下两个部分。上盘随旋翼转动，我们称为旋转盘；下盘不随旋翼转动，我们称为不旋转盘，上盘是通过轴承坐在下盘上的，这样上盘相对于下盘除了能够旋转以外，就跟下盘固定在一起了。下盘就可以带着上盘上下运动和倾斜运动。下盘是受直升机操纵系统控制的。
上盘通过拉杆连接每一片桨叶，当它倾斜时，每片桨叶由于倾斜盘倾斜的作用，在旋转过程中，桨叶安装角发生变化。这么说吧，当倾斜盘低的地方，安装角就小，当倾斜盘高的地方，安装角就大了。也可以这么理解，倾斜盘相对于直升机平行时，直升机垂直方向运动，当倾斜盘向前倾斜时，直升机向前飞行；反之向后倒退。倾斜盘向哪边倾斜，直升机就朝那边飞行。
【右旋直升机和左旋直升机有什么区别吗】